拉萨市92号汽油多少钱一公升-拉萨92号油价

献给自驾西藏的人们川藏线真假“加油站”的位置

自驾西藏时，大家最担心和关心“加油”的问题，早已是多方谈伦。大家常说上山没动力。加上海拔的原因，更就有可能是加了非中石油站，是加了私人油站，低标号冒充高标号油质不好的汽油，而造成的因素，轻者影响动力。重者，损坏发动机。也亲眼所见。“捍马变马”，“霸道变爬道”“牧马人变牧羊人”，的惨痛教训。再加上自驾西藏的途中，各县有很多的大型的私人加油站，以次充好，90号标93号等不法商人……

告诉大家路上真假加油站的位置，以备进西藏的路上供大家参考。一路上就认准中石油的标记和加油站的员工所穿衣服。自驾前往，最好多备几个汽油滤清器和燃油清结添加剂，特别是加固水箱散热器支架和上下水管的备用、风扇皮带、润滑油自备，才能保证车辆正常行驶。

川藏南线318国道，中石油加油站，方向坐标：成都——拉萨。

康定：到城里“河边的加油站”。

新都桥：到九龙分路口前，左边的加油站。

雅江：没中石油站，建议不加油。

理塘：进县城三叉路口前的右边。

注：稻城，在理塘把油补足，来回接近有500多公里，最好带备用油。（我是回稻城后，才补上自带的油。若到云南方向，带足到中甸和得荣的备用量。乡城县，油质不好，计量不足。）

巴塘：进县城右边（新站），出县城5公里右边（老站）。

在西藏境内：每个县都有新建的“大型”加油站。（青海回族私人所建，万万不可去，计量不足，油质不好，还作弊。当国家站没油，他就提价，用劣质白油，代替90或93号加洗涤油及劣质机油调色）

芒康：在三岔路口往西藏方向50米，左边民房后面。

左贡：进县城前的弯道处的左边。

八宿：进县城前的左边

波密：出县城的左边。

八一：进县城的左边，出县城前200米的左边。

工布江达：进县城的左边。

加油的技巧

首先，四川甘孜各县的油价，价格是不一样的，如理塘就比康定和巴塘就高几毛钱，西藏也是不一样的，如，昌都地区的芒康，左贡，八宿各县，比波密地区就贵一元多。所以知道价格差后，合理安排加油量，保证能开到到价格低的巴塘，波密是可以节约很多的。

比如，康定到巴塘。公里距离是约500公里。我就在康定加满油箱，为了保险起见，我在理塘，加150元，保证油箱的油能到巴塘，价格低于理塘几毛的，再到巴塘，补满油量，这样加满的油量可以到八宿，那为了保险起见，我就在左贡县补充满油量，就可到波密了。这样就回避，八宿和然乌的两个最高价格点。简单的说，就是价高的县少加油，价格低的县，就多加油……

川藏 318 自驾游需要注意什么？

一个人去西藏游玩，为了计算简单，小编暂且将目的地确定到拉萨。出发地是成都，线路就订成川藏线，围绕着318国道行走！行车时间是10天左右！现在框架基本上确定啦！现在来看看详细的计划吧！

1、行程路程：成都到拉萨的318国道距离是2300公里，大多数游人都会走稻城亚丁，算上绕道稻城亚丁的距离300公里，一共是2600公里。

2、行车时间：据跑了8年川藏线的走川西吃喝玩乐司机介绍，在他们平安运送客人到拉萨后，从拉萨回成都只要3天。但鉴于一般司机对路况不熟，并且要一路观景，所以一般从成都出发，边走边玩到拉萨的时间段在8~12天。这里以10天计算。

我们明确了这两点后，即可根据川藏地带的消费水准算出总费用。

1、油费：全程一共2600公里，藏区油价比内地高20%、在快到拉萨的波密一带更是高达9块多，并且，318国道属于高原地带，爬坡较多比较耗油。平均每公里的油耗在0.8~1.2元之间，我们以一公里1元计算，成都到拉萨需要2600元油费。

2、过路费：如果全程走318国道，是不需要过路费的。林芝到拉萨有高速，属于半封闭式，不要钱。成都到雅安走高速需要过路费，不到100元。

3、食宿费：去过川藏线的人都知道，淡季还好，在旺季物价飞涨，一碗牛肉面25，酒店级别的住宿每晚300~500太平常不过;每天的人均食宿费350元并不过分，10天下来3500元。

4、景区门票费：川藏线的美景属于自然风光，像九寨沟一样被圈起来收费的少之又少，需要收费的景点如下。泸定桥10元，稻城亚丁350元，金沙江大拐弯30元，米堆冰川50元，不到500元。

5、维修预备金：如果自驾，需自己额外准备一笔应急的资金。川藏线本就地势险峻，要是遇到爆胎、抛锚之类的事，没钱请人修理就麻烦了。不管这笔钱会不会花掉，最好准备5000元。

总费用：油费2600+过路费100+食宿费3500+门票费500=6700元。

单程：算上维修预备金5000，需要准备12000左右。

往返：川进青出的费用应该在14000左右，加上维修预备金，最好准备2万。

自驾一次川藏线，就算没有遇到什么意外事故，在一帆风顺往返的情况下，总费用也得在15000左右。其中，食宿费占了50%，油费40%，景区门票10%。

觉巴山

1、离线地图：318国道川藏线极易出现没有信号的情况，这时候是没有4G网络的，更不能导航。如果对318川藏线路况不熟，周围又没有熟路的人，将会非常尴尬。提前下载好四川和西藏的离线地图，就可以避免这种问题的发生。

2、边防证：去珠峰大本营、冈仁波齐、以及很多偏远地带，是必须要边防证的。边防证可以在户籍所在地凭身份证免费办理。如果只是走常规的318国道川进青出，不用办理边防证。

3、加油：318川藏线加油没有什么困难，平均每100多公里一个。92号、95号都有，95号少一些。因为某些加油站的油量供不应求，可能会暂时加不到油，不要等到油到了最后一格了才找加油站，尽量在油量消耗过半前就把油加满。另外，需要警惕，川藏线加油极其严格，必须要身份证、驾驶证对得上才能加，不然不给加。

4、路况：318川藏线主要的烂路地带集中在巴塘至理塘、觉巴山、海通沟一带，怒江天险都算不上什么，小轿车可以通行，只是可能会刮伤底盘。

川藏 318 自驾游需要注意什么？

注意一：防滑链与车轮胎的匹配度

川藏线冬季自驾进藏必备防滑链，且要检测防滑链和车轮胎时候匹配，不合适的防滑效果会减半。老司机在大雪路线都是要根据路面上的车轮胎印开车，遵循前车之鉴，莫要乱开乱闯雪地。

注意二：川藏线自驾的灯光使用

川藏线自驾时要注意检测灯光以及在驾驶途中对灯光的使用情况，在行驶的过程中要注意正确的使用灯光。如果是在雪雾天，自驾者要正确使用车辆的雾灯，以提升能见度，减少对向来车的干扰。而且在雾天行驶时，不能使用远光灯。如果使用远光灯的话，视线中就会出现白茫茫的一片，驾驶人会看不到附近的东西。

注意三：冬季川藏线冰雪路面的车速控制

冬季川藏线自驾没有老司机的提醒，首先要自觉注意的就是车速。冬季川藏线道路会比较湿滑，自驾者一定要控制好车速。尤其是出现大雾的情况，行驶的速度要控制在每小时50公里以下，这样才能保证车辆的正常行驶的安全。

川藏线自驾游特别提醒：目前川藏线基本都是柏油路，道路情况不错，但是请一定小心驾驶，毕竟在市区开车都有可能遇到危险，更何况是在川藏线这样的山路上，只要你驾驶技术不错，都可以体验自驾游川藏线，出门安全第一，记住不要疲劳驾驶、不要开有情绪的车，川藏线道路狭窄，尽量保持车距。