2017汽油价格-2007汽油价格
您好!浙江市场上2007年双环SCEO05款 HBJ6472 2.4L 汽油两驱 超豪华 手动挡 市场价格在6.00万左右
二手双环SCEO相关信息:请教专家07年的黑色双环SCEO 自动挡 2.4升,开了6.5万公里还能卖多少钱?
调价 成品油 价格变动 变动 调价后 美国原油价格
日期 品种 (人民币元/吨) 百分比 (元/吨) (美元/桶)
2009年----------------------------------------------------------
6月1日 汽油 +400 +6.1 6,930 66.64
柴油 +400 +6.9 6,190
3月25日 汽油 +290 +4.6 6,530 53
柴油 +180 +3.2 5,790
1月15日 汽油 -140 -2.2 6,240 39
柴油 -160 -2.8 5,610
2008年----------------------------------------------------------
12月19日 汽油 -1,160 -15.4 6,380 40
柴油 -1,270 -18.0 5,770
航空煤油* -2,400 -32 5,050
6月20日 汽油 +1,000 +16.7 6,980 136.68
柴油 +1,000 +18.1 6,520
2007年----------------------------------------------------------
11月1日 汽油 +500 +9.1 5,980 94.00
(全国均价) 柴油 +500 +10.0 5,520
1月14日 汽油 -220 -3.8 5,515 52.99
2006年----------------------------------------------------------
5月24日 汽油 +500 +9.6 5,735 70.44
柴油 +500 +11 5,040
3月26日 汽油 +250 +5.0 5,235 64.26
柴油 +150 +3.4 4,540
北京-汽油 +460 +9.4 5,370
北京-柴油 +340 +7.9 4,665
2005年----------------------------------------------------------
7月23日 汽油 +300 +6.4 4,975 58.65
柴油 +250 +6.0 4,390
6月25日 汽油 +200 +4.5 4,675 59.84
柴油 +150 +3.8 4,140
5月23日 汽油 -150 -3.2 4,475 46.80
5月10日 柴油 +150 +3.9 3,980 52.07
3月23日 汽油 +300 +6.9 4,625 53.81
2004年 ----------------------------------------------------------
8月25日 汽油 +240 +5.9 4,325 43.47
柴油 +220 +6.1 3,830
5月19日 柴油 +280 +8.4 3,610 41.50
3月31日 汽油 +300 +7.9 4,085 35.76
2003年--------------------------------------------------------
12月8日 汽油 +200 +5.6 3,795 32.10
柴油 +180 +5.7 3,330
7月1日 汽油 +90 3,595 30.40
5月12日 汽油 -290 -7.7 3,474 27.35
柴油 -260 -7.6 3,143
2月11日 汽油 +190 +5.3 3,764 35.44
柴油 +170 +5.3 3,403
1月1日 汽油 3,574 31.20
柴油 3,233
注: 以上数据均来自发改委,石油公司及业内人士
为什么中石油世界500强而股票却一直下跌
您好!广东市场上2007年双环SCEO05款 HBJ6472 2.4L 汽油两驱 超豪华 自动挡 市场价格在5.20万左右
二手双环SCEO相关信息:中石油这个世界500强之一的企业,市值曾居全球第一,在国际原油价格大幅飙升的情况下,其主营业务并没有变化:还是经营燃油燃气化工等,理应应该大赚钱的。但其一季度的财务报表并不理想。我认为其股价的异常下跌只能归之于限价即行政性的价格管制的原因。在去年底规定成品油不许涨价(还包括气电等)。根据中石油2007年报公布的资料,按照国际市场(西德克萨斯,北海布伦特,米纳斯)原油2007年全年平均价约72美元多/桶,同比涨幅约在20%。而中石油全年出厂平均价汽油为人民币5071元/吨,柴油4653元/顿,分别比新加坡进口完税价人民币低1225元/吨,1513元/吨,最高时价差超过2000元/吨。这就是说,按国际市场原油价格计算成本,中石油每向国内市场提供一吨汽柴油就承担约1500元的人民币损失。今年以来国际市场原油价格一路高企,目前已经超过140美元/桶,约增长一倍。尽管在去年底提高汽柴油价格500元/吨,今年6月又提高了1000元/吨和1500元/吨,又采取了进口原油减免税收等措施,但相比较国际原油价格水平和中石油的生产成本,其还是在巨额亏损。据有人估计,目前的价差还超过2000元/吨。而中石油自产原油远远无法满足生产的需要,必须依赖进口原油。因此,由于硬性规定了成品油的价格,才造成中石油经营状况不佳,赢利水平不如人意,随着股指下跌而出现更大跌幅。
正是因为管理国内物价上涨过快,防止通货膨胀的目的,对中石油采取产品限价的措施,致使其无法跟随国际市场原油价格上涨而获利,却由于要保证低价供应汽柴油反而出现经营亏损。其股价根据业绩表现,呈现更大跌幅也是情理之中的事。如果国际市场原油价格继续上扬,而国内成品油价格不变或变动幅度跟不上国际价格变动的幅度,同时又没有予以足够的补贴,那么中石油股价不会有较好表现的。
然而对广大股民投资者来说,作为股东投资中石油的目的是想分享其经营成果,收获盈利分红和股价上涨的利益,决不是想作为调控物价水平工具的牺牲品。股民没有办法通过“举手投票”表明自己的意愿,就只有选择“用脚投票”,中石油股价下跌就是必然的结果。
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