山西省今日汽油价格查询-山西省汽油最新价格

所谓甲醇汽油，是将甲醇直接添加到汽油中，并辅以少量添加剂。根据燃料中甲醇的体积百分比，可分为m15、m85等，m100就是纯甲醇燃料。

甲醇的热值不算高，每百公里消耗几乎是汽油的一倍半。但甲醇便宜，即便加满一箱30升，费用还不到90元，算下来每公里只需0.40元钱，大概是汽油的一半。

早在上世纪80年代，“六五”期间，科技部、交通部和山西省就共同进行了低比例甲醇汽油的研究试验。如今，已有20多个省市不同程度开展车用甲醇燃料的市场推广应用。

甲醇汽油具有较强的毒性，对人体有害，要注意避免接触。

山西省发现千亿方大气田，对于汽油的价格有影响吗？

上面太不切实际了，35元太不可能了

270公里需要耗油20升-25升,按照现在的汽油价格,需要人民币115元-150元之间

走到朔州下高速(太原--平鲁约200KM)，经平鲁(朔州--平鲁约25KM)、翻虎头山，达偏关(平鲁--偏关约100KM)，沿河偏公路到达河曲(河偏公路约45KM)，这样走多走一点路，但路况相对最好，地形不熟容易找。

忻州回河曲早上7点30分、下午1点30分、2点20分忻州汽车北站发车，站内买票的话票价为79元，如果提前联系在站外等的话应该可以商量价钱。

时间大致在7个小时左右，前提是好车+好司机。

最近50公里平均油耗8.0l/100km

2月28日宣布，经国家自然资源部审定，山西临兴气田探明地质储量超1010亿立方米，中国海油在陆上成功发现千亿方大气田。

目前气田正进一步加快勘探开发，建成后将大大增强华北地区清洁能源供应能力，为实施新时代西部大开发战略和雄安新区建设提供绿色清洁的能源保障。

对于汽油价格不会有太大的影响，因为目前总体来说，我国有其总量资源并不丰富，只能缓解一部分燃眉之急，并不能完全替代汽油。

临兴气田位于山西省吕梁市，地处鄂尔多斯盆地东缘。该区域构造活动复杂，此前普遍认为天然气逸散严重，难以形成大型气田。通过技术攻关，中国海油在2013年底获得第一口高产气井之后，又陆续发现了一批高产井，拉开了临兴气田勘探的序幕。中国海油表示，到2020年底，在上古生界二叠系近72公里含气面积内，探明天然气地质储量达到千亿方级。

临兴致密气田与煤层气、页岩气一样，都属于非常规天然气。据中国海油中联公司副总经理介绍，目前该气田已累计钻井526口，建设场站11座，铺设管线483公里，2020年实现日产天然气超500万立方米，投产以来累计供应天然气18.36亿立方米。按照规划，中国海油力争在未来三年内将临兴气田建成年产能33亿立方米、年产量27亿立方米的大气田。在助力当地经济社会发展的同时，临兴气田的天然气预计今年7月份即可直接输送到雄安新区，为雄安新区建设?绿色低碳之城?提供清洁能源保障。

陆上非常规天然气，是作为中国最大海上油气生产商的中国海油?登陆?、?上岸?，进行陆上油气勘探的关键突破口。

中国海油披露的数据显示，2020年，其国内海上油气产量首次突破6500万吨，原油同比增产240万吨，增幅占全国80%以上。在加大国内海上油气勘探开发力度的同时，该公司积极发力陆上非常规油气业务，2020年陆上非常规天然气产量达到22.7亿方。

临兴致密气田与煤层气、页岩气一样，都属于非常规天然气。由于其成因、成藏机理与常规天然气不同，开发难度较大，需要一些特殊的技术才能开采出来。例如，煤层气需要采用排水抽采技术，页岩气需要大规模水力压裂技术，临兴致密气田目前采用压裂增产技术开采。

在建设过程中，临兴气田探索勘探开发一体化模式，寻找优质甜点区部署一体化评价井，快速落实储量、评价产能，通过边勘探边滚动，高产探井提前转开发井等一体化思路，产能建设周期由6-8年缩短为3-4年，实现储量到产量的快速转化，加快气田建成投产。

中国海油董事长表示，?十四五?时期，中国海油将加快陆上非常规天然气业务的发展步伐，有力助推公司天然气产量占比提升至35%，构建多元化清洁能源供应体系。

百公里油耗8L/100km即每100千米耗费的剩余油为8L，可以测算出每千米的油耗为0.08L，按全新的汽油价格来计算（以山西省为例子），假如加92号车用汽油，当今的石油价格为6.99元/L，则每千米的汽油费为：6.99元/L × 0.08L = 0.5592元，即约0.56元/千米；假如加95号车用汽油，当前油价为7.54元/L，则每千米的汽油费为7.54元/L x 0.08L = 0.6032元，即约0.60元/千米。

平均油耗一般会通过仪表盘可以显示出来的，车辆会记录一段距离的行驶里程，或者我们手动清理一次行驶里程。车辆就会开始记录下一段的行驶里程，在记录行驶里程的同时，行车电脑也会通过相应的传感器记录车辆的燃油消耗量，一般是通过喷油量来计算的。

因为在车辆的行驶过程中，车辆的里程是在发生变化的，不同的路况，不同的驾驶情况下，车辆的燃油消耗也是在变化的，最终车辆的平均油耗也就随之发生着变化。包括车辆在怠速状态下，或者是否有开启空调的情况，平均油耗都是会发生变化的，也可以说这些情况都影响着车辆的油耗。

扩展资料：

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

根据颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》规定，到2020年中国乘用车新车平均油耗要降到百公里五升的水平[1]。根据《节能与新能源汽车技术路线图》，节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升，2030年为3.2升。