近期油价涨跌-近期油价是否上涨了
据光明网消息,国内油价“第8轮”调整,将在下周一晚上12点(4月17日24时)开启,本轮油价将面临大幅上涨,92号汽油再次逼近“8元时代”!
惊讶之余,你是不是想问为什么油价又要涨了呢?
因为4月的首个交易日,沙特阿拉伯等中东和北非产油国宣布自愿减产规模总计约为116万桶/日,再加上俄罗斯减产措施延长的50万桶/日,欧佩克+接下来的减产总和将超过160万桶,直到2023年底。
这是继2022年11月,OPEC+就全球经济和石油市场的不确定性,减产200万桶/日后的又一大动作!
经过半个月的市场演化,使得国际油价14日上涨。截至当天收盘,
纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨0.36美元,收于每桶82.52美元,涨幅为0.44%;
6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.22美元,收于每桶86.31美元,涨幅为0.26%。
那么问题来了,我国油价为何要应声而涨?
我国油价的调价窗口取决于国际油价的涨幅。根据2016年 1月发布的《石油价格管理办法》,其中第六条较为明确地规范了国内成品油市场的定价问题,即
1)当国际市场原油价格低于每桶 40 美元(含)时,按原油价格每桶 40 美元、正常加工利润率计算成品油价格。
2)高于每桶 40 美元低于 80 美元 (含)时,按正常加工利润率计算成品油价格。
3)高于每桶 80 美元时,开始扣减加工利 润率,直至按加工零利润计算成品油价格。
4)高于每桶 130 美元(含)时,按照兼顾生产 者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。”
根据上述标准,由于国际油价14日收盘已涨超每桶80美元的临界值,国内油价上涨已箭在弦上。
希望我的解答会对您有所帮助!
什么时候汽油涨价
近日,食用油巨头申请涨价获批,这是否将引发新一轮的食用油“涨价潮”?在涨价申请获批后,“金龙鱼”、“胡姬花”对于涨价一事表现颇为低调,不但未透露涨价幅度和时间,昨日更表示此次申请为早期原料价大涨时提出,当下原料行情已有变化,对涨价一事还有待研究。而另一食用油巨头“福临门”所属的中粮集团也作类似表态。此外,另一巨头山东鲁花集团近日也已提交提价申报,但“鲁花”表态称近期不会涨价。记者了解到,三大食用油企业对涨价问题表现低调,一方面是担心消费市场受影响,另一方面也与近期国际大豆油价格大幅“跳水”有关。受此影响,上周我国食用油零售价已出现春节后首次回落。
前日,国家发改委发布公告称,益海嘉里投资有限公司提交的提高小包装食用植物油价格申请已获批准,但公告中并未提及涨价时间及幅度。对此,嘉里粮油公司新闻发言人束建群昨日表示,该申请为上月向发改委提出,申请内容亦是根据当时的国际国内原料价格情况而定,但最近食用油主要原料价格有较大波动,因此公司对于是否涨价等问题还在研究当中。而另一食用油巨头中粮集团则表示,公司在近日也因为受到原料价格高涨影响,向发改委就旗下调和油、色拉油等多个品种提出了涨价申请,目前暂未收到回复。该公司新闻发言人表示,即时涨价申请获得批复,公司对于涨价一事也会再重新考虑,“近期大豆油价格很不稳定,届时我们会参考市场情况来决定是否涨价。”
记者获悉,嘉里粮油旗下油料品牌,占据了国内小包装食用油市场45%以上的市场份额,而中粮旗下的粮油品牌也占据了30%以上的份额。如果二者全面提价,即代表中国小包装食用油市场价格将整体上扬,两大集团对此事也显得颇为谨慎。
除考虑到消费市场外,当下原材料市场的极度不稳定,也是令益海嘉里和中粮集团对涨价有所顾虑的原因。据嘉里粮油束建群所述,公司在3月20日提出,而国际国内豆油价格恰好在该时期发生较大变动。据了解,2月底国内一级豆油价格延续2007年涨势,一度涨到了16000元/吨,但从3月中旬开始,豆油期货价格急速转下,连连上演高台“跳水”。3月19日,国内散装一级豆油均价为13438元/吨,较前一日下跌了279元/吨;截至3月25日,国内豆油期价已经降至11500元/吨。据业内人士透露,目前益海嘉里和中粮集团旗下有多个食用油品牌,但以调和油、色拉油等以豆油为原料的产品占据了很大一部分市场,因此受豆油期货价格影响很大。面对豆油市场价格近期的急剧变化,食用油企业也无法迅速作出准确的市场判断。
另据中国商务部门昨日发布的最新消息,在国内外豆类产品价格下跌及国家市场调控措施的共同作用下,上周(3月24日至30日)中国食用油零售价格比前一周下跌0.1%,为春节后的首次回落。
超市食用油促销仍在继续
昨天发改委同意食用油企业提价申请,对此市场如何反应?为此,记者走访了百佳、好又多、万佳等多家超市,发现目前广州市场食用油供货充足,不但价格未见提升,促销活动也仍在继续。
记者在多家超市里看到,在走访的超市里,除了特价另外存放的食用油外,食用油所属货架均被大小不同的食用油填满。粗略计算,大概有三十多种的不同品牌不同种类的食用油。超市促销员表示,这些产品均有充足的货源,近期也并未出现供应紧张的现象。
记者同时发现,目前销售的这些食用油产品不但价格未升,而且还有不少在做特价促销,减价幅度都在2元以上。这次申请提价的益海嘉里投资有限公司旗下的多种产品,包括“金龙鱼”花生浓香食用调和油、“胡姬花”花生油均有不同力度的降价促销。记者发现,“胡姬花”一级压榨油甚至从96元降至84.6元,降幅高达11.4元。
此外,“福临门”调和油、“鲁花”花生油等也有一定力度的促销,如“鲁花”压榨一级花生油从49.8元降至46.8元。对于这一情况,山东鲁花集团广州分公司程银经理表示,超市的降价促销一般为厂家所为,主要目的是为让利吸引消费者。
花生油菜籽油价格未降
商务部昨日发布的市场监测显示,在国内外豆类产品价格下跌及国家市场调控措施的共同作用下,上周(3月24日至30日)中国食用油零售价格比前一周下跌0.1%,为春节后的首次回落。
其中,豆油、调和油零售价格分别下跌0.3%和0.2%;花生油、菜籽油价格与前一周持平。商务部预计,后期豆油市场价格将继续保持目前弱势整理走势,大幅回落的可能性较小;短期国内花生油行情将难有大的回落,后市仍将以目前价位弱势整理为主;在新菜籽上市之前,国内菜籽油供应紧张局面难有改变,后期价格将维持高位振荡走势。
油价迎来又一轮的上调,导致油价上涨的主要原因是什么?
2023油价调整时间表如下所示:
1、1月油价调整时间:1月3日24时、1月17日24时。
2、2月油价调整时间:2月3日24时、2月17日24时。
3、3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。
4、4月油价调整时间:4月17日24时、4月28日24时。
5、5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时。
6、6月油价调整时间:6月13日24时、6月28日24时。
7、7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时。
8、8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时。
9、9月油价调整时间:9月6日24时、9月20日24时。
10、10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时。
11、11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时。
12、12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时。
国内油价大幅涨价的原因
1、国际油价上涨:我国油价与国际油价接轨,所以国际原油价格的上涨和下跌,也会影响到国内油价。
2、受全国宏观经济影响:中国、美国、德国、法国等世界主要国家的经济增长将影响国际油价,当经济繁荣时,需求会增加,油价也会上涨,如果经济不景气,需求减弱,油价就会下跌。
3、原油产量:如果全国原油产量大幅增加,国际油价就会下跌,目前国内油价高是因为中国进口依存度高。
油价为什么会上涨?
导致物价上涨的主要原因是因为全球范围内的大宗商品的价格在进一步上涨。
这个问题要说到新冠疫情,因为新冠疫情在很多地区依然没有得到有效遏制,这也进一步影响到了很多地区的经济发展。与此同时,多数地区的大宗商品的价格在进一步暴涨,除了石油价格以外,其他几乎所有的大宗商品的价格都已经上涨了200%以上。石油的价格目前依然维持在40美元左右,但很快也会进一步攀升,有人甚至预测石油的价格可能会涨到120元左右。
一、油价迎来了新一轮的上涨。
对于我们正常居民来说,居民能切身感受物价上涨的一项商品就是石油的价格,石油的价格绝对会影响到汽油的价格。在经过了新一轮的价格上调之后,我们国内的汽油可能会重新回到7元时代,汽油价格上涨也会进一步影响到很多居民的日常出行选择。
二、这主要是跟全球范围内的物价上涨有关。
正如我在上面所讲的那样,新冠疫情直接导致全球各地的大宗商品的价格进一步暴涨。虽然之前石油的价格一直没有大范围上涨,但这主要是跟美国的页岩油的价格打压有关。这个情况不可能一直持续,当到达一定的临界点之后,石油的价格也会恢复上涨。
三、汽油的价格在未来可能会继续上涨。
有人曾经预测过关于石油的价格上涨问题,表示是有可能会从40元到120元。与此同时,与石油有关的各项能源的价格也会进一步上涨,这就会已经是板上钉钉的事情。人们现在已经不再纠结汽油会不会上涨,而是会猜测汽油可能会涨到什么价格。对于我们居民来讲,居民在加满一箱油的时候可能会多花近10元钱。
近期油价上涨,地缘政治是主因,美国和伊朗冲突升级直接导致了近期油价的上涨!
另外油价也受了到多重因素的影响,其中就包括一些市场不稳定因素和国际油价减产等。值得注意的是,目前全球原油供应量较为充裕,油价上涨的幅度不会太大,但短期内油价依然会呈震荡向上走势,主要有两方面的提现。一方面欧佩克牵头进行的减产、美国对伊朗和委内瑞拉进行制裁带来的原油预期供应减少是当前油价的主要支撑因素。
另一方面,贸易争端的持续、英国脱欧进程的混乱等加深了市场对全球经济增长前景的担忧,美国能源情报署、国际能源署、欧佩克近期均下调了今年原油需求增长预期。多空因素作用下,预计油价在当前水平继续波动可能性较大。
这问题要分两部分来解释,首先国内成品油价格上涨第一是因为国际原油价格在上涨,第二是因为国内成品油定价体制导致的总体涨多跌少。
第一原因,国际原油价格上涨,原因主要是三点:1.主要原油产出国的供给量减少,主因是美国对伊朗的制裁
2.美国原油库存的减少
3.国际形势影响,几个比较大的原油产出国都受到国内政治或者经济原因的限制,无法保证100%的产能,欧佩克石油产出跌幅已经超过减产协议的限额。
第二原因,定价机制的缺限导致油价总体呈上涨趋势定价机制中以百分比涨幅和跌幅作为触发条件,会造成绝对值的涨多跌少,
举例1:40美元跌到36美元,会因低于底价,不予调整,再跌还是不会调整,如果一旦超过40就会涨,大家想一想,这相当于双倍涨幅。
举例2:原油由60涨到63则满足5%涨幅,成品油涨,但是如果原油由63跌到60则只会跌4.76%,不到5%,成品油调整搁浅,也就是不能调整。
所以成品油总体呈现出涨多降少,结果就是油价“再也回不到从前”,价格会越来越高,如果油价稳定还好点,越是波动,成品油就会越高。
综上,这两方面因素导致的,国内成品油价格上涨
最近有个段子不错:十年前,2008年3月20日,国际原油每桶147美元,国内油价6.3(元);十年后,2018年5月26日,国际原油每桶75.56美元,国内油价7.4(元)。最后得出结论:可能是桶贵了吧!
最近我们经受最多的除了股市的大跌之外,无非就是油价的不断上涨了吧,国庆前油价迎来了年内又一次的上调,自2018年9月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高240元和230元。按一般家用 汽车 油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花约9.5元。据悉,本次油价调整具体情况如下:全国平均来看,92号汽油每升上调0.19元;95号汽油每升上调0.20元;0号柴油每升上调0.20元。
虽然说影响油价的因素很多,有国际美国对伊朗实施制裁原因,也有中国的汽油税负水平较高的原因,我们发现每一升汽油中,我们国家都要缴纳26.81%的消费税,14.53%的增值税,2.89%的城建税,以及1.75%的企业所得税,1.24%的教育附加税等等!
也就是说就算国际油价下跌了,我们这些税收的压力依然存在,而解决税收的唯一办法就是加价于百姓身上所以你会发现,在一升汽油中税费已经高达了48.05%!所以这也就是为什么每次油价下跌幅度不大,但是上涨价格却非常多的最重要的原因!
据统计,今年以来,我国国内成品油价经历了19轮调价,其中,12次价格上调、6次价格下调、1次搁浅,截至本次调价,汽油、柴油吨价分别上调了1340元和1290元。2018年以来,国内成品油调价已呈现“十二涨六跌一搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨上调1340元,柴油价格累计每吨上调1290元。
油价上涨和俄罗斯有关系,13年签订一个25年2700亿美元石油协议有关,这个协议不随着油价涨跌而价格变化。换算成一桶石油100美元左右。
现在石油价80多美元,显然是亏损状态,石油公司为了止损所以提高了税率,中国汽油柴油税率多少呢?42%!现在美国税率多少呢?6点多%!如果国家将税率提高至美国两倍,油价能降低23%!但在中国显然不可能。
国有企业特别是能源行业,不能以赚自己国人钱多而自豪,应该低利润或者不赚钱,老百姓生活成本降低了,国泰民安,这样才利国利民。你中国石油杀入500强,净利润多少多少丢人!
汽油的原材料是原油,而我们国家虽然也开采原油但还不太够,每年需要从国外进口大量原油, 故价格受到国际原油价格涨跌的影响。 其实世界上的大部分国家在发展过程中均需要大量原油,而本国的生产量远远不足,有些国家甚至根本没有原油,完全依赖进口。因此,除了美国、俄罗斯以及中东、南美几个少数原油充足的国家外,包括中国在内均是原油需求方。 全球市场的原油价格涨了,咱们进口进来的成本上升,那么 汽车 价格也就因为原材料的价格上涨而上升。
来看下这张原油期货图的走势。去年4月份的时候,WTI原油期货最低跌到了6.5美元一桶,现在的价格为79.64美元一桶。期货价格虽然与现货价格有所区别,但差距并不大,甚至可以说原油的期货价格就是不久之后的现货价格。
原油价格的变化幅度向来非常大,2008年的时候期货价格涨到过147美元一桶,十多年前的美元比现在要值钱,大家可以想象当时的油价又多么的高。
原油价格上涨的最大原因是供给不足。
前文说过,产油大国就那么几个,结果除了美国和俄罗斯外其它几个国家还成立了一个叫做OPEC的组织,一起制定原油供给政策,有钱一起赚。这个组织是很明显的垄断组织,国家上也没人管,人家就敢这么玩。
每次油价要下跌的时候,这个组织就会让成员国减少原油的供给以防止价格下跌。你想啊,市场上卖油的人少了价格不就自然涨上去了吗?
去年疫情肆虐全球,大家都在家里呆着没法工作使得各个国家经济发展停滞,对于原油的需求大幅下降,这也就是为何去年油价大跌,4月份的期货价格甚至跌到了10美元一桶以下。 那个时候这些产油国们亏了不少(其实应该用少赚了不少来形容更加贴切,因为他们的生产成本非常低)。
为了自己的利益,OPEC成员国们达成了减产协议,每天生产的原油桶数锐减。另外一方面,今年疫情稳定大家都出来干活了,对于原油的需求一下子上来了。但这些产油国并没有将产量恢复至疫情前的水平,结果导致市场上的原油供不应求,于是价格迅速上涨,甚至涨超疫情前的价格,创下了6年多以来的新高。
不过,OPEC成员国们已经开始逐步增产了,前不久沙特和卡特尔还为了这事一直在争吵,大家都想趁着油价高提高产量多卖些、多挣点钱。当产量上来后价格自然就会恢复到合理水平,当然大跌也是不可能的事情。
国际油价(供需关系,中东战争,国际博弈(打压俄罗斯伊朗)
美元强弱
国内汽油标号升级
国内汽油升级(乙醇汽油)
两桶油贪心不足,除此无他!!
油价上涨的原因之一,产油的中东局势动荡。之二,国内消费强劲,税费负担重。
因为我们的两桶油还在亏损,利润总上不去,老总年薪还不到一亿!
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