今日油价走势及建议最新预测-今日油价走势及建议最新预测图

国内油价今日迎"十三连跌" 汽油价格将回5元时代

国际油价的探底之旅依然没有结束。今天将再度迎来国内汽、柴油价格调整的“窗口期”,市场预测,国内成品油价格“十三连跌”已无悬念。此次下调后,全国大部分省市93号汽油每升零售价格将全面进入“五元时代”。

根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则,国内油价在1月26日24时将再次迎来调价窗口。多家社会分析机构称,由于国际油价走势低迷,国内油价下调已几无悬念,或将创下史上首次“十三连跌”,汽、柴油降价幅度预计在330-350元/吨。

1月23日是本计价周期内第九个工作日,也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。当天,原油供应充裕令纽约油价收盘继续走低,布伦特油价则收盘小幅走高,均未改变国内成品油价格将再度迎来大幅下调的预期。

自2014年下半年以来,国际原油价格遭遇“腰斩”。进入2015年,在对供需格局持续悲观的预期下,纽约商品交易所轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格均已跌破每桶50美元。截至目前,相比2014年6月的原油价格峰值,欧美原油价格均暴跌近六成。

假设消费税不调整,成品油零售价每吨调减可能达到0.2元左右,此次下调后,全国大部分省市93号汽油、北京的92号汽油都将全面进入“五元时代”。

中宇资讯分析师徐丽娟认为,尽管美国经济形势向好,但供应宽裕而需求疲软强势利空,美元指数强劲、能源机构看空后市等一系列利空因素持续对国际原油施压,后期仍有震荡偏下的可能。国内成品油市场受国际原油拖累短期内难以有实质性反弹,需求面得不到提升的低迷行情下,料国内油价短期内仍将维持低油价运行。

财经观察

消费税是否该“任性调”

在2014年11月28日、12月12日、2015年1月12日三次成品油价格下调均“遭遇”消费税上调后,市场普遍的关注是,油价“十三连跌”是否会再度遇到消费税上调,使得“加油主要是加税”不再是老百姓的调侃之辞?

每逢油价下调就上调消费税未免还是任性了些。市场普遍认为,随着石油供求对低油价的反应逐步显现,国际油价在年内将呈先低后高的走势。消费者不免担心,如果未来国内成品油价格随着国际油价走势“水涨船高”,现在已经加上去的消费税能不能再调回去?中国的燃油消费税到底达到什么水平对经济社会发展才是最为有利的?燃油消费税的“顶部”在哪里?有关部门在“任性调”的同时,也应对这些问题作出明确回应,让百姓心里有个数。以2014年的数据测算,连续三次上调消费税后,仅汽油和柴油消费税全年就增加约1500亿元。这笔钱究竟要怎么花,也应该有个明白账。

紧急提醒!今天24时起,油价要大降!以一般私家车50L容量的油箱计算,届时加满一箱油最高可省40元。

国家发改委今天对外表示,按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。从近10个工作日看,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元调控下限,国内成品油价格将按机制自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平,低于40美元部分不再下调。

成品油价格机制设定了调控上下限。上限为每桶130美元,下限为40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,最高零售价格不再下调。

设定上下限,主要是考虑我国既是石油进口和消费大国,也是石油生产大国,油价过高过低都会带来不利影响。过高,会加大用油行业和消费者负担,影响国民经济平稳运行;过低,会影响国内原油开采行业正常发展,削弱自给能力,导致对外依存度进一步上升,不利于保障国内能源安全。

需要说明的是,当油价低于调控下限时,国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,以及应对国际油价大幅波动,实施保障措施的资金来源。

另据报道,中石化一名内部人士表示,预测国内成品油将下调约800—900元/吨左右。若折合升计算,下跌油价的幅度为0.70元-0.8元/升。以一般私家车50L容量的油箱计算,届时加满一箱油最高可省40元,国内大多数地区92号汽油零售价可望跌至5元区间。

不过,目前是否会触发四年前的“地板价”机制,更直接影响到这次的油价跌幅会有多大。

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