今天油价92汽油价长春最新价格-长春今日油价一览表

造成这种现象的原因有四个。

第一，需求重点不匹配。通常来说，买奥迪A6L的用车社交需求是大于动力需求的，开在路上也没人会去盯着车屁股看是40、45还是55，是2.0T还是3.0T，印象标签只会定位为一辆奥迪A6L。换言之，买3.0T比2.0T要多投入的10万主要体现在更充沛的动力方面，但它是内在的，并不能够提升这辆车的品牌形象带来外在的、直观的社交价值，需求重点和价值投入比例的失衡会劝退一部分人。

第二，动力和使用场景不匹配。40和45的2.0T四缸发动机虽然不如55的3.0T六缸动力强劲，但是对于日常使用是绝对足够了的，如果不是经常跑高速，在市区40左右的限速和拥堵路况下，55的3.0T六缸动力优势根本发挥不出来。毕竟不是谁都会去探究一脚从120km/h到210km/h仍有余力的动力潜力。

第三，等待周期长。3.0T的奥迪A6L指导价在54.7万-65.38万，能上顶配加装的完全可以再踮踮脚上更高一级的车型，这也就导致落地价在55万左右的丐版的成为3.0T的主流。但是丐版主要是用来做营销，产线排量小，订车后等车周期长，基本上要3个月起。不然就异地提车，麻烦比较多。在综合门店也可以联系全国货源运车，但是还需要额外承担从外地运车的费用。

第四，排量。因为超过2.0的排量的话国内是有高税收的，这个税收算作车内税算在了汽车总价里面，叫作车内税。所以导致2.0排量的国外汽车只比国内贵30%，但是3.0排量的直接贵到了50-60%左右了。所以在中国买3.0以上的汽车都是很亏的，除非是车型本身主销档次更高，比如路虎揽胜，奔驰S，宝马7和奥迪A8，贵都贵了，就割点肉上吧。

基于以上原因，导致奥迪 A6 3.0T这款车相对比较小众，客户群体量较少。

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国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京97号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 97号(现) 97号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7.97 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批政府还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩漫画

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为贷款修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

（93号汽油6.37/升） 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将采用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

　交通业者的声音：

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私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

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燃油税，这个中国车市长达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

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汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能：[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致福利外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

1997年 通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，提请审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国政府网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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新能源车在东北有前景吗？

1.长春旅游攻略自由行攻略

呵呵，首先欢迎你。其次，长春没什么好玩的。

还是那句话，你真的很闲。

我可以推荐你们几个。

常颖世纪城1号。

2个动植物公园。

3欧亚店是亚洲最大的！伪满皇宫。

5风太大，在家扣脚。

这些路线图会给你指路。

不用了，谢谢。

2.长春攻略自助游攻略

长春-长白山，看天池，品山珍，避酷暑；

长春-吉林北山，爬山，划船，拜佛，祈福。

3.去长春游玩攻略

一汽常颖南湖伪故宫

4.长春旅游攻略自由行攻略图

路线：1。从京沈高速转沈哈高速，走长春出口，可以直达长春，然后直行到净月潭旅游经济开发区。

时间：10小时。

费用：400路费，300油费(普桑)。各地加油站的油质量还是不错的，油价比北京略低。

游览路线：常颖世纪城净月潭森林公园文化广场伪满皇宫回程。

这条线最顺畅，所有的风景都不用走弯路。如果一路玩，回程可以直接上沈哈高速。沿途的吃住都很有特色，也很便宜。

当前位置长春有许多有趣的地方和著名的景点。一般建议去净月潭国家森林公园、伪满皇宫博物院、长春雕塑公园、常颖世纪城等。这是长春的标志性景点，也是国家5A级旅游景观。

净月潭国家森林公园是长春一个非常美丽的公园。一年四季都适合玩。冬天有雪雕，夏天有爬山，坐船在水里游泳。在森林里散步也很好。

长春每年12月和2月最冷，但也是最美的。冬季，这里是欣赏冰雪艺术，开展滑雪、滑冰、高空冰坡、冰帆、雪橇等旅游活动的绝佳场所。此时的树挂和雾凇也让冬天的长春显得格外妖娆，比夏天多了几分神奇。白雪皑皑的净月潭国家森林公园，呈现出一片林茫茫雪茫茫的样子，也是滑雪爱好者一试身手的好地方。

金坛国家森林公园景区交通：从长春站乘坐轻轨3号线下车。门票4元，景点30元。

长春有这么一个地方，既是美丽的博物馆，也是痛苦的伤疤。它是伪满洲国故宫博物院。清朝末代皇帝爱新觉罗溥仪在担任满洲国傀儡皇帝时，留下了一座漂亮的宫殿。经过无数年的艰辛，这座美丽的宫殿改头换面，以宫殿遗址博物馆的形式向公众开放。现已成为全国首批5A级旅游景区和世界警示教育基地。末代皇帝溥仪的一生充满了戏剧性，可谓跌宕起伏，喜忧参半。

游客可乘坐80路、264路、225路、114路、256路、276路、287路公交车参观伪满皇宫博物院。也可以坐长春轻轨4号线到伪满宫站。80元的景区门票，学生半价。

长春世界雕塑公园在长春是一个不得不去的地方，这在世界上是罕见的。中国只有来自200多个国家和地区的400多位雕塑家的454件雕塑。它it’值得一看。它很有品味。

如果旅途中时间充裕，你还可以去南湖公园、般若寺，或者去新民街看看旧八大部。晚上可以去重庆路或者桂林路商圈逛街吃美食。

那我的答案是什么，你的呢？我是满月，退休了，喜欢旅游。关注我，我们一起分享旅途中的点点滴滴。谢谢你

5.长春旅游线路

一、科技馆基本信息。

地址：吉林省科技馆位于长春市镜月经济开发区永顺路1666号。

开放时间：周三至周日，9:00开放，16:00关闭，15:30关闭。

闭馆时间：周一至周二(国家法定节假日除外)。

门票价格：永久展厅全年免费向公众开放，实行免票和不免票政策。成年人需要

团体参观需要提前进行。可通过吉林省科技馆官方微信或直接在吉林省科技馆官网进行预订。领取团体票后，可以统一参观场地。

场馆特色：吉林省科技馆新馆是吉林省“十一五”重点建设项目，是省科技文化中心的组成部分，总面积4.3万平方米。展馆以科技与梦想为主题，设有梦想的摇篮、智慧的阶梯、创造的辉煌、我们的未来不是梦四大主题展区，展品460余件(套)。博物馆还配有动手实践区、4D**院、穹顶**院、多功能厅、会议室、实验室等。它是一座多功能的综合性现代科技馆。

二、科技馆一日游。

吉林省科技馆是以展示教育为主要功能的公益性科普教育机构。通过永久和短期的展览、参与、体验、互动展品和辅助展示手段，以激发科学兴趣、启迪科学观念为目的，对公众特别是青少年进行科普教育，同时开展科技传播和科学文化交流活动。具体内容如下，可以自由选择先后播放。

1、梦想的摇篮：

梦想的摇篮设在展厅的一楼。针对低年级和学龄前儿童，从认识自然、体验奇幻、感受生活、安全平安、科学梦想家等方面设置各种科普展览。从而满足孩子激发孩子的好奇心、兴趣和探索欲望的科学梦，并从培养科学梦的角度阐述了这一主题。

2.智慧的阶梯：

智慧之梯设置在展厅的二楼。通过美妙的声音，数学的世界，力学的世界，电磁王国，生命与健康，中国古代科技等。观众可以了解和体验各学科的重要思想、方法和原理，同时感受经典科学理论的阶梯作用，从科技与梦想的互动中推动主题。为了实现梦想，人类运用智慧进行科技实践。同时，科技成果的积累提升了人类的智慧，成为科技进步和实现更高梦想的阶梯。

3.创造的辉煌：

;创造的辉煌设置在展厅的三楼。通过展示信息、交通、农业、材料等现代先进技术。让观众感受到科技对实现人类梦想的巨大作用，树立依靠科技实现梦想的科学思想，从科技实现梦想的实践层面宣传主题。科技的发展给人类社会带来了巨大的进步。先进的科学技术改变了社会面貌和生活方式，使许多梦想成真。

4.我们的未来不是梦：

;我们的未来不是梦设置在展厅的四楼。通过展示生态与环境、地球与能源、太空探索等与可持续发展相关的科学内容。我们倡导人与自然和谐共处，依靠科技进步创造美好未来，诠释科技与梦想永远。

5.实践你的梦想：

;实践之梦位于展厅五楼，设有科学DIY工作室、拼装赛车工作室、泥塑陶艺工作室、小鲁班沙画工作室、动画工作室，以及体现新一代信息技术的物联网技术工作室等一系列以动手实践为特色的科技培训工作室。让青少年在实践梦想的同时展望科技的未来。

6.4D**院：

;4D**院位于展厅的二楼。剧院里有30个座位。剧院采用四维特效系统，声音和照片

这是清朝最后一位皇帝爱新觉罗溥仪的宫殿，当时他是满洲国的傀儡皇帝。他从1932年到1945年住在这里。

3.南湖公园

它是中国第二大城市公园，仅次于颐和园。南湖占了公园面积的一半以上，春夏的南湖公园让人觉得是江南。

4.长春**制片厂

成立于1945年10月，是新中国第一个**制片厂，新中国**工业的摇篮，创造了新中国**史上的七个第一。他拍摄了900多部故事片，翻译了1000多部来自不同国家的**。

5.吉林省博物馆

原名吉林省博物馆，1951年经吉林省人民政府批准成立美国政府。1952年正式在吉林松花江沿岸开办，1954年随省政府迁至长春。

6.妙香山风景区

妙香山景区是一个非常值得推荐的冰雪旅游景点，生态风景优美。还可以在景点泡温泉，或者在雪地上做户外运动。

7.长春世界雕塑公园

成立于2001年，占地92公顷，2003年9月5日正式对外开放。通过长春国际雕塑邀请展，公园征集了来自216个国家和地区的402位雕塑家的452件雕塑(组)。作品展现了不同国家、民族、地域、不同历史时期的文化特色。材料丰富，风格各异，堪称世界雕塑园。

8.常颖世纪城

长影世纪城位于吉林春市美丽的净月潭附近，是中国第一个世界级的**主题娱乐公园，也是长影改革与二次创业。

9.东北民族民间博物馆

位于长春经济技术开发区世纪广场南侧，毗邻长春国际会展中心，主要展示东北不同地区的民俗风情展品。是目前东北地区规模最大、古今民族最多、东北民俗事件最丰富的综合性博物馆。

10.长春关东文化园

绿园，位于长春市西部，西四环与长白公路交叉口，约20分钟驱赶人群的平方。是吉林省首个集温泉度假、餐饮娱乐、文化博览、会议接待为一体的大型园林式文化公园。

目前来说，新能源车当中普及程度最高的就是使用电池的新能源车。

这类车在技术和成本等方面有一定优势，而且技术方面更加成熟，因此在各地都有使用。

目前来说，影响新能源车应用的，主要是以下几方面问题：

1，续航力问题。

与传统能源车相比，新能源车的续航力相对不足。

这个问题，对于新能源车来说，是比较大的一个问题。

传统的燃油车，加满油以后可以跑很远，基本上不用考虑续航力的问题。

但是新能源车在续航力方面相对不足，出行时一旦走长途，问题就会比较大。

2，充电的问题。

传统燃油车加油非常方便，几分钟就可以完成。

但是，新能源车在充电的时候需要耗费更多的时间，这将带来很多不便。

另外。新能源车的充电桩数量偏少，充电相对比较困难。这个问题对于新能源车的影响更大。

3，低温天气下续航力降低的问题。

在气温比较高的时候，新能源车的电池电量不受影响。……但是当气温降低到一定程度的时候，新能源车的电池电量就会降低，造成续航力进一步缩短。

上述问题，对于气候相对寒冷的地区来说，使用新能源车将受到比较大的限制。

因此，新能源车在应用时受到的限制条件相对比较多一些，这些问题需要靠进一步的技术研发来弥补目前新能源车存在的缺陷，最终达到完全取代传统燃油车的目的。