十二月份油价调整时间-十二月油价调整日期

南风金融网2010年11月22日燃料油早评 央行再度上调存准，市场面临考验 投资策略：燃料油下跌空间不大，下破60日均线多单继续分批介入。交投区间4640- 4750。 今日关注：美元走势 市场分析： 2010年11月19日，上海燃料油1103合约开盘价4800元；收盘价4764元，较上一交易日上 涨27元。成交量98126手；持仓量75780手。 华南市场，渣油市场价格持稳，高硫渣油实际成交约在4200元/吨左右，个别炼厂出货尚 可。华东市场，今日混调高硫180cst主流成交价跌10至4670-4720元/吨。油浆市场，当地 主流价格3900-4000元/吨。山东渣油市场，今日低硫渣油主流成交价格4700-4750元/吨， 中硫渣油主流报价4600-4650元/吨，但因市场观望气氛渐浓，使得价格面临下滑的压力。 油浆市场，今日市场主流成交价格在3900-3950元/吨。进口燃料油市场价格走低，韩国直 馏高硫180cst估价5050-5090元/吨，俄罗斯M100估价跌10至5240-5280元/吨。 纽约时间11月19日，NYMEX 12月原油合约收低0.34美元，或0.4%，报每桶81.51美元。成 交量清淡，因周五是12月原油合约的到期日。 白俄罗斯政府经济部18日称，白俄罗斯将从2011年1月1日起把石油过境关税提高2.5%， 将是每吨石油产品每100公里1.64美元。 美国石油协会(API)周五公布，美国10月原油和成品油需求同比增长1.3%，因经济持续复 苏令燃油消费增加。API月度供需报告显示，美国10月扣除出口的石油发货量平均每日为 1905.1万桶，较去年同期增加24.8万桶。 原文地址； 求采纳

江苏一加油站提前下班坐等12点后涨价，这种做法引发了车主怎样的吐槽？

因为国际原油供不应求的原因，油价持续上涨，导致多方面用油难。

在经过上次油价调整之后，油价有所下跌，但总体依旧偏高，下一步是否会持续下跌还有待观望。

官方发布消息，国内成品油价将在7月12号迎来新的调整。

只要国际原油不出岔子，油价就有望迎来第三次大跌。

油价预测下跌260元/升

截止到现在，根据新闻晨报可知，国内原油的变化率为负百分之四点七五，且预测油价将下跌260元/吨，价格有望但0.2元每升左右，每加满五十升还能再便宜十元。

或许用油难的问题将获得解决。

但这不是最终价格，具体价格还要根据七月十二号后的调整结果来看。

有专业人士预测，下周降幅可能会减少。

但还是会在下调区间内，这一次的油价下调区间会比较大。

油价呈现回弹趋势，整体仍在下降

具体行情有待观望。

据新闻报道，有专业人士指出，近期油价市场出现动荡，前一两个工作日国家原油价格下跌百分之十，但到了近两天，原油价格就会出现反弹，而且涨幅也不低，原油价格的反弹会给下一轮油价的下调带来不确定性。

那么油价还是会有下调的结论从何而来呢？因为国际原油虽然出现了反弹趋势，但总体价格还是在下跌，所以在进行新一轮调整的时候，油价依旧呈下降趋势。

且本次油价调整后，下次调整的时间将在7月26日。

国际原油出现“过山车”

这周周二，国际原油的价格出现较大幅度下跌，跌破的100美元每桶。

但持续没多久便出现了大幅度反弹，周四的时候，国际油价在历经两个交易日的大幅度下跌后开始反弹。

投资者的注意力重新转移到了原油的供应紧张上面，但全球经济衰退的担忧至今依旧存在。

周二的时候，俄罗斯有一家地方法院下达了指令，为了防止环境污染，将在三十天内暂停为海管道联盟的输油业务。

如此一来，此次决定将影响哈萨克斯坦的石油出口业务。

贯穿了新罗西斯克码头，俄罗斯里海沿岸油田以及哈萨克斯坦一部分油田的这1500公里，是哈萨克斯坦对外出口石油的经济命脉。

国际形势影响油价

哈萨克斯坦有百分之八十的石油出口需要通过俄罗斯管道，年输油能力巨大，此次决策直接导致了全国油价反弹。

具体的来看，国际原油方面周四上涨了百分之四点二六，报价在102.73美元每桶。

美国油价周三收创，但自从四月十一号以来迎来新低，相较于三月八号的时候跌了百分之二十，跌入熊市，但周四周五出现连续反弹迹象。

当前，全球油价依旧处于恢复阶段，因为受到特殊情况影响，全球航空消费相对于曾经来说仍有较大差距，与此同时，国际大事俄乌冲突也给全球经济增长带来了压力。

正因如此，预测中长期内，石油消费也会出现一定的打击。

尿素反弹难，化肥将再跌

近日，受到尿素下跌的影响，化肥价格也持续下跌。

尿素制作的原料成本不高，利润比较可观，且因为制作过程中的煤炭价格比较稳定，不足以支撑过高的价格。

且尿素生产前期没有控制数量，开工率高，产量大，导致现在的供过于求，必定要释放产能才能有所缓解。

对于尿素的出口市场也关闭，在出口方面无利可图。

尿素的期货也大幅度下跌，直到七月八日，期货主力已经跌破了2300元每吨。

如今肥料需求量少，部分公司即便释放产能尿素产量依旧过好，只有轻微好转。

综上所述，尿素价格想要反弹困难很大。

下一轮用肥的黄金期是七月十日到七月底，一但进入八月之后，尿素最大的用处就在于生产复合肥。

但即便复合肥的开工率好，尿素价格为不会上涨，但如果复合肥的开工率低，尿素价格会进一步下跌。

而下跌的重点其实在于出口不开放，尿素价格因此无法回弹。

复合肥市场不容乐观

在原料大幅度下跌的情况下，复合肥的价格依旧没有太多调整，这导致经销商储备积极性下降。

在前段时间，不少经销商已经储备了大量复合肥，对肥料的需求量降低。

因此新单成交量较为困难。

短时间内复合肥的开工率或许会有所降低。

由此可能会进一步影响尿素的价格。

油价在后期将进行多次调整，如今国际原油价格回弹，预计的调整金额可能会与实际调整金额有所出入。

具体还得看原油回弹情况，但整体呈下降趋势。

尿素价格下降直接影响了整个肥料市场。

尿素作为主要原料的复合肥价格也受到影响，开工成本问题，尿素价格可能会持续下跌。

油价2021首次调价，未来的油价走势会如何？

江苏一加油站提前下班坐等12点后涨价，这种做法引发了车主的疯狂吐槽。一众车主表示，加油站这属于明抢，这属于要做一锤子买卖，如此经营钱是多赚了一点，但是却失去了诚信和口碑，这家加油站能经营到几时？！毫无疑问，这家加油站的做法像极了趁火打劫，十二点之后涨价，十二点之前就停止加油，让一众车主面临被动等待的困境，让人唏嘘不已！

不得不说，加油站如此豪横的做法，尽失了人心，一众车主表示今后绝对不会再来这一家加油站，真的太无语了！加油站想要赚钱的心情无可厚非，但是在这个节骨眼上关闭加油站，让司机因为油箱见底而无能为力，真的好吗？正所谓商亦有道，如此做法不像是?道?上所为。

网友热议

江苏这家加油站坐等涨价的行为，传到网上后，网友纷纷表示惊呆了！毕竟，这种事情不常见，在加油界更是难得一见！这家加油站如此作为，真的让人吃惊，并且心里会非常的堵得慌！毕竟，明知道加油站要趁火打劫，大家却无能为力，太过于悲哀了！就像是有的车主表示人家就是下班，能怎么办？就是要十二点以后再营业，又能怎么办？毕竟，加油站相当的任性，并且附近没有其他的加油站，过往车辆只能被动选择，选择等待，并且加涨价后的油。

监管

其实，加油站的这种行为不是无人监管，只要拨打工商部门的电话，工商部门是会到场处理的。加油也是消费行为，只要是消费者有质疑的，都应该拨打电话举报和投诉。不要像任人宰割的小绵羊，觉得不符合行情的，一定要举报维权。

江苏一加油站提前下班坐等12点后涨价，让人对之嗤之以鼻！

八涨五跌十二搁浅

2020年已经成为过去，在这不平凡的一年，各种事物都在经历着不同寻常的变化，而在2020年最后一天，国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。

相比较于上一次的价格调整，本次的上涨又意味着司机朋友们每加满一箱油，有需要多掏出3-4元左右的毛爷爷。这一消息无疑让广大消费者头疼不已。

根据国家节假日安排意见国内成品油的调价规则，在2020年我国成品油一共进行了25轮油价调整，首次调整的时间为1月24日24时，后面每10个工作日一调整。

从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。

整个2020年，国内成品油的调价呈现出了一幅?八涨五跌十二搁浅?的态势，油价的频繁上涨也是引来不少司机的吐槽。

2020年末，国内油价已经是五连涨，一度涨得让司机们心慌慌，大家都在担心油价会一直涨下去，因为目前疫情和国际形势的各种不确定性，也给油价的调整带来各种影响因素。

但是广大消费者大可不必过于担心，因为油价一直是受市场调控的。

在过去几个月，石油市场经历了堪称灾难的困境，从沙特阿拉伯和俄罗斯爆发价格战开始，疫情的肆虐又导致了石油需求的崩溃，欧派克历史性的减产，索性最终并未成行，一连串的事件导致油价不断下跌，遭受如此重击，想必原油市场短时间很难迎来强势反弹。

虽然这仅仅是短期的状况，但是这也似乎预示着石油市场的末日不远了。

从长期和行业的本质来看，油价的反弹是自然的循环，但是因为病毒，一起的发展似乎又没法循规蹈矩。

通常情况，如果没有经济的迅速增长导致油价需求的激增，油价只能降到如此低的水平。但是目前疫情对经济产生了巨大打击，导致消费的递减，而目前的储油能力已经达到极限，所以，当前的需求水平实在难以拯救油价。

疫情不仅对经济有打击，同时带来的是各种封锁，相应的是人们通勤和旅行的减少，石油的需求降低，所以疫情的走势将很大程度决定油价的高低。2020年下半年油价的上涨正是因为得益于疫情的有效控制。

因此，2021年疫情的走势将成为油价走势的一个重要干扰因素。

另一方面，按照国家发改委现行价格规定，国内的成品油价格与国际油价是实行挂钩联动机制，因为近期国际油价总体上涨，这也导致了国内成品油价格的上调。

而美国新总统上任之后会带来新的一轮经济刺激，美国商业原油库存的下降和中国进口量的激增也会带来利好消息，导致国际油价的上涨。

短期来看，我们很快就要迎来下一轮的价格调整，而根据当前的国际原油价格水平，下一轮的调整我们应该的大概率依然是上行趋势，幅度接近于105元/吨。

沙特阿拉伯此前已经承诺在2-3月额外减产，而即将推出大规模的积极刺激机会，希望以此提振市场士气，各种因素作用下，下一轮油价上调俨然是势在必行。

由此意味着，我们极大概率要迎来油价?六连涨?。

当然，这也不是说在2021年油价会一直涨下去。短期内，国际油价会维持在50-60美元/桶的价格，但是冲破60美元的概率并不大。

这是之前分析的多种因素作用的结果，其中包括沙特的减产、经济形势的好转、美元贬值等等，这些都会支撑油价一直保持在一个较高的水平。但是就目前的经济形势来说，油价上调还是面临着不小的阻力，一方面疫情不断反复，经济的复苏并不理想而且很有可能遭受二度重创。

同国际油价一样，国内成品油的价格势必会是短期上行的趋势，但是上涨的幅度并不会特别大。

2021年，国际油价势必还是会面临波动起伏的状态，一切都充满了不确定性。因为影响油价的因素太多而且复杂，不论是哪一方的作用力，都会倒是油价的起伏。

全球经济形势在受疫情影响下合适能够恢复，疫情能否得到有效控制，疫情持续时间，疫苗的研制等等问题都是影响油价走势的重要因素。因此未来油价的情况，需要综合这些方面去考虑。

而另一个重要的影响油价稳定的因素则是沙特和俄罗斯能否严格遵守限产协议，另外还有地缘政治因素也可能成为X因素，像中东问题，美伊关系，叙利亚、利比亚战乱等等，太多的问题会最终作用到油价上，我们无法预知未来世界走势。

所以与之息息相关的油价走势更是难以预知，只能是根据对于当前形势的猜测而对油价做出一个大概预计。

2021年，只能说全年的油价平均水平会高于2020年，价格水平很可能会保持在45-55美元/桶的水平，具体的情况，还请大家拭目以待。