今日油价降价-今日油价降了多少
今天是9月29日,星期四,国内油价又将要下调啦,一起看看今天全国各地的油价都是什么情况吧。
今天是本轮油价调整的第6个工作日,目前,国内成品油每吨下调150元,每升的价格下调0.11-0.14元,加满一箱50升的汽油预计再次节省了5元左右。
新一轮的油价将会在10月10日晚上进行,目前国内油价下调幅度超调整范围100元/吨,国内油价将再次下调。
近日以来,国际油价跌跌涨涨,继上周大幅下跌后,本周又再次上涨,受此影响,本轮油价虽然下跌,但是下跌的幅度却没有进一步拉大。
不少人就有疑问,为什么国际油价已经跌回到年初的水平,但是国内油价每次降价却才一两毛?不应该是回到之前的价格水平吗?
实际上,导致这一情况的主因还是近期以来美元强势走高,全球各国货币贬值,人民币虽然相对坚挺,但是也贬值8%,日前离岸人民币对美元汇率破7,达7.25。
货币的贬值也导致物价的上涨,因此国内油价表面上是跌了,但是大家的感知却不是很大。
国际油价方面最新消息,9月28日,国际油价继续上涨。
纽约商品交易所轻质原油期货价格收于每桶82.15美元,上涨3.65美元,涨幅为4.65%。
伦敦布伦特原油期货价格收于每桶89.32美元,上涨3.05美元,涨幅为3.54%。
油价昨晚降价后现价多少?
油耗是大多数人选车时的第一标准,3月18号国内油价开始下调,随后很多车主迫不及待的去给爱车加油。那降价之后的汽油比以前便宜多少?后面还会不会降?什么时候加油最便宜?
根据国家统计局最新发布数据显示:2020年3月中旬和上旬相比,汽油(95#国VI)价格5926.9元/吨,下降7.1%;汽油(92#国VI)价格5632.8元/吨,下降7.4%。此外液化石油气价格下降14.2%。
这个数据是国家统计局根据24个省(区、市)生产资料市场价格监测显示得出,并非我们在加油站看到的零售价格。目前,全国各地92、95号汽油价格基本都回到5元时代。以北京地区为例,3月23号北京92号汽油价格为5.5元/升,和调价前相比下降幅度约为12.7%。
『3月23日国内油价』
3月31日国内油价将迎来新一轮下调,也有消费者期待油价能否进一步降低。本轮油价下调主要原因是国际原油价格大幅下跌。
3月下旬,国际油价下滑趋势依旧,目前WTI原油和北海布伦特原油价格都在30美元以下。不过根据2016年1月颁布执行的《石油价格管理办法》规定,3月18日调价已触及40美元国际原油“地板价”,因此油价应该不会继续下降,想加油的就趁早。
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油价的下跌对你的生活有什么影响?
我刚刚去给你搜得,是十一小时前的,看我这么辛苦的去找,您就采纳了吧。。。。
成品油价整体跌至8元下
昨晚,省物价局公布了调整后我省成品油零售价格,具体为:90号汽油每升(下同)6.85元,93号汽油7.25元,97号汽油7.65元;0号柴油7.15元,-10号柴油7.60元,5号柴油7.00元。其中,90号汽油、93号汽油每升降0.4元,97号汽油、0号柴油、-10号柴油每升降0.45元。
由于近年来国际油价上涨幅度较大,自2009年以来,国内成品油价格调整18次,其中12涨6跌。今年前两次上调后,国内成品油价格推至历史高位,其中97号汽油价格更是“破八”。本次调整后,我省成品油单价将全面回到7元时代。
车主只加50元等着降价
此前国际油价不断下探,业界普遍预计今日将成为我国成品油价格下调的时间窗口。昨日记者探访多家加油站发现,何时降价成为许多车主加油时必问话题。
“听说油价要降,所以今天过来看看,加50元先应付两天。”昨日上午武昌徐东一加油站内,黄先生告诉记者。记者从徐东、中北路、雄楚大街、永清街等处加油站了解到,昨日来加油的车主可能偏少一至两成。“不过很多私家车主加油较谨慎,只加50元、100元的很多。”雄楚大街一加油站工作人员表示。
家住武昌水果湖的夏先生表示,“平时一个月开车耗油约90升,现在93号汽油降价后,一年可省下430多元。”
的士燃油附加费将降至1.5元
对于普通消费者而言,最关心的是油价下调后出租车燃油附加费会不会降低。
记者了解到,根据出租车营运价格与燃料价格联动机制,下调后的油价已从最高档落到第三档:6.69-7.34元/升。这一档对应的燃油附加费是1.5元,而目前则是2元。
武汉市物价局价格检查分局局长朱东占表示,只要油价下调幅度到达下调区间,就一定会按照联动机制的要求,下调出租车燃油附加费。不过市物价局要形成相关文件报批后才能执行,“联动机制”会有滞后性,但不会很久。
记者从武汉民航部门获悉,国内民航燃油附加费也已从本月5日起下调。其中国内各航线成人旅客乘坐800公里(含)以下航段,燃油附加费由80元调整至70元;800公里以上航段,由150元调整为130元。
业内分析
7月份油价有望再降
专家表示,如果后期国际油价维持当前的低迷态势,7月份国内消费者有望再度享受油价下调的“福利”。“国际油价后期走势可能不乐观,国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示,欧债危机不断有新问题爆发。预计下半年国际油价维持震荡下行态势。
东方油气网分析师程瑞锋表示,如果布伦特油价长期运行在每桶103美元以下,考虑到时间间隔条件,到7月上旬成品油下调窗口或再度开启。生意社成品油分析师李宏也表示,如果国际油价一直弱势运行的话,7月份再次可能满足国内油价下调的条件。
去年以来成品油价格调整一览
2012年6月9日汽、柴油每吨下调530元和510元
2012年5月10日汽、柴油每吨下调330元和310元
2012年3月20日汽、柴油每吨均上调600元
2012年2月8日汽、柴油每吨均上调300元
2011年10月9日汽、柴油每吨均下调300元
2011年4月7日汽、柴油每吨上调500元和400元
2011年2月20日汽、柴油每吨均上调350元
我对于国际油价啊什么的一点也不懂,所以对于国际油价的上涨下跌对国际大局式甚至国内的经济政治的影响也不清楚,但是有一点我是知道的,有油价下跌,我加一桶的成本终于下去了。
我们家买车的时候在2014年,那时候也是油价最高的时候,7块多一升。那时候加一百块钱的油,从我们家到我婆婆家也就跑一个单趟,连一趟半都跑不了,感觉那个时候的车就像喝油一样,同时也深刻体会到了买的起车,养不起车的痛苦,我们不仅是养不起,开都开不起,油价贵的吓人,所以一般情况下,我都选择电瓶车出行,如果可以的话,我也会做公交车。
后来油价开始降低了,终于走到了6块钱的时代,那时候感觉真便宜啊,而且是一降再降,没多少天就降了一块,那个时候有车的都在排队加油,害怕那一天又升上去,那样一箱油还有多出好几十块钱,我们家的油箱是60升的,也就是一箱油需要多出60块钱,可是一箱油也就能从我们家到我娘家跑一个来回再加上去县里面玩一圈,这个路程在走亲戚回家感觉挺远的,但是一算油钱,我就感觉这个路程好短啊,钱花的好不值当。
油价在6元时代徘徊了很久,慢腾腾的徘徊到了5元时代,这是一件普天同庆的事情了,从来没想过油价也可以这样便宜,我们的车终于可以上路了,对于我们这样的工薪阶层来说,这怎么不是莫大的福利,感谢国际油价的下跌,感谢中国石化终于降价了。
现在油价又一次进入了6元时代,但是我们并不因为这一次油价上去了而感觉难过,因为这还在我们的心理承受范围之内,经历过7元时代的人,只要油价不上升的太厉害,我们都是可以承受的。
所以,对于油价下跌对于我们现在生活的影响,那么我觉得最大的影响就是我们可以多开自己的车出去玩了,多回趟娘家,其次每个月剩下的油钱可以多买两件衣服或者下两顿馆子,因为自从油价下跌到现在,我们还是没有存下来什么钱,这些钱不过是花在了其他地方罢了。
而且自从油价下调之后,我们开车的次数明显多了好多,所以油价下跌并没有省钱,只是让我们感觉现在自己也消费的起了,所以就开始了动不动就开车的生活,而且当你习惯开车之后,不开车感觉真的好麻烦,去哪都不方便,就是接送孩子,有个刮风下雨的,也感觉孩子挺受罪的。
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