bmw汽车机油价格-bmw汽车机油价格多少

2024-11-06 13:13:03

至2021年8月，价格在1000元。贵。在4s店保养。

宝马3系新款车型在保养配件使用上，大多使用原厂的进口配件，而机油的使用上，则是嘉实多的“极护”BMW专享全合成机油，型号为LL01 5W-30。按一次小保养需要5升的机油，机油售价为125元/L，那么计算下来，宝马3系常规小保养一次所需要的费用就为1005元。

宝马3系的动力

外观方面，新车的前脸采用了标志性的双肾进气格栅，内部是直瀑式造型，周围被棱角分明的一体式镀铬装饰包裹着。狭长的大灯组，灯腔内有倒L形状的日间行车，搭配内部有黑色蜂窝网状结构的大尺寸六边形下进气口，两侧的空气导流槽是竖状结构的，前脸造型很有运动氛围。

车身侧面，采用的是凌厉的腰线，搭配黑色的车窗装饰条和外后视镜，进一步提升了新车运动气息。车尾部分，变化比较大，大尺寸的熏黑处理的后包围，与前脸形成了很好的呼应，尾灯周围也由黑色轮廓进行装饰，搭配双边共两出的排气布局，将其运动性能展现的淋漓尽致。

全合成机油多少钱品牌之间差距大吗？

最好使用通过宝马OEM认证的机油。宝马关于润滑油的认证即BMW Longlife (BMW LL)认证有3个：分别为BMW LL-98；BMW LL -01；BMW LL-04。

BMW LL-98标准已经被宝马公司废弃，不在推荐使用；BMW LL-01,包含BMW LL-98的所有要求，并有所提高。BMW LL-04标准是宝马最新的认证标准，包含BMW LL-98和BMW LL-01全部要求，在此基础上提高润滑油对发动机的整体保护性能，适合宝马公司出品的任何一款车型。

所以，根据宝马车厂的推荐，建议选用满足最新BMW LL-04标准的机油，但是价格可能有点偏高！列举几个中国市场上可以见到的润滑油产品，仅供参考：

金装（国产）美孚1号 ——通过宝马BMW LL-01 OEM认证。

嘉实多极护（国产） ——通过宝马BMW LL-01 OEM认证。

壳牌超凡喜力ULTRA（国产） ——通过宝马BMW LL-01 OEM认证。

TOP1 超能纯合成(美国产） ——通过宝马BMW LL-04 OEM认证。

宝马X6保养要多少钱

市面上全合成润滑油已经占据大部分新车市场，300多元的价位区间也是最多用户所选择的。但同是称为全合成机油，不同产品之间的价格却相差很大，以

4L装为例，入门的300元座椅，而中端则卖到600很正常，中高端的则要八九百，更高端的则要过4位数。

标准的不同：SM VS SN

SJ、SL(参数|)、SM、SN都是美国石油学会的汽油机油标准，SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准，目前市面上流通的全合成机油的标准通常为SM或者SN。

近年来，涡轮增压加直喷的发动机成为潮流，如福特的1.0T、1.5T、2.0T，大众的1.4T、1.8T、2.0T等。而缸内直喷、涡轮增压、替代燃料

多样化等技术提高了发动机动力输出，但也使发动机工作环境温度升高，工作环境更为苛刻，更易受到氧化侵蚀，这对机油的高温清净性提出了更高的要求。

和SM油品相比，SN油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验，从而保证油品的燃油经济性及其保持能力，所以SN的机油主要是从高温清净

性方面提高。如同样的TEOST MHT高温沉积物实验: SN的指标要求是不大于35毫克;

SM的要求是不大于45毫克。同样的3G发动机实验（发动机是别克3.8L

V6），平均活塞沉积物评分：SN要求不低于4分，SM要求不低于3.5分。再如，同样的VG发动机实验，发动机平均油泥评分：SN要求是不低于8

分，SM要求是不低于7.8分；摇臂盖油泥评分：SN要求是不低于8.3分，SM 要求是不低于8分；油环堵塞率：SN

要求是不大于15%，SM要求是不大20%。

可以看到，对比SM级别，SN级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能，满足发动机在各种工况下的性能需求。同时，油品中硫、磷元素的减少，对三元催化器影响减小，使尾气处理系统寿命增长，汽车排放更为洁净。

采用的基础油不同

机油最重要的组成部分是基础油，而你是否知道基础油的分类？基础油分为1类、2类、3类、4类（PAO）、5类（脂类），不同级别的基础油其粘度指数也有明显的区别，分别为50、105、120、﹥130、﹥140。

一般市场上出售的全合成机油，其基础油一般采用的是3类，如果采用4类或者5类，那一般都会在包装上标明PAO或者脂类。一般而言，一些涡轮增压、高端车、

性能车其在市区内走走停停或者激烈驾驶时油温会比较高，达到100多度也很正常，所以采用的机油必须要有抵抗高温能力。而3类基础油的粘度指数只有

120，在高温工作条件下粘度会下降，机油变稀，这样会造成磨损、机油变少（烧机油）、高速爬坡噪音大、无力等现象。而采用4类（PAO）、5类（脂类）

基础油的产品则能很好的应对高温环境，更好的保护发动机。

所以你会看到一些高端车有自已的用油规格及标准，其机油规格远高于API标准，原因是高端车马力大，须要高温高剪切性能的机油，要达到这个要求就必须使用4类PAO基础油，或5类脂类基础油才能满足它要求。

机油符合的车厂标准不同

上文也提到，一些厂家会对机油要求比较严格，例如Benz的MB

p229.51规格、BMW的04LL规格、Audi的VW

505.00规格、Porsche的A40规格等，都要求机油使用期须达到10000公里，磨损值少于6个原子/小时。要让机油达到这样要求，就必须使用

符合车厂规格的机油，而且须高抗磨、高洁净、减少磨损和油泥产生。

如某品牌其售价300元左右的全合成机油能符合美

国石油协会（API）SN,SM,SL,SJ和欧洲汽车制造商协会（ACEA）A3/B3 & A3/B4规范要求。获得:梅赛德斯-奔驰

MB-Approval 229.3/MB-Approval 229.1；大众(VW)

505.00/502.00;保时捷(Porsche)A40授权。

而同品牌同系列售价500元左右的全合成机油，其除了能符合以上要求，还能满足日产（Nissan）GT-R(参数|)、梅赛德斯-奔驰 MB-Approval 229.5/MB-Approval 229.3；宝马（BMW）Long life-01，其包括使用、情节性等性能对比300元左右的产品都会好上不少。

首保：10000公里或12个月?二保：20000公里或24个月?保养间隔：10000公里或12个月

机油?一百一升?金装美孚1号全合成机油?嘉实多极护全合成机油

附上表格供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。