成品油价格调整历史记录-2021年成品油调价日历最新

　促销活动在加油站也是很常见的，那么加油站促销活动总结怎么写呢？下面是我整理的相关内容，希望对你有帮助。

加油站促销活动总结一

　 一、促销活动中容易产生的问题。

　成品油销售企业经常会推出各种促销项目。在这些促销中，有多少是按照可控程序进行的，有多少达到了预期?促销行为是不是演化为“客户答谢”，哪些环节决定了促销活动的成效呢?

　反思以往零售促销活动开展过程中存在的问题：没有非常明确的目标;没有促销活动开展前后精准的数据(例如：日销变化、单笔交易量变化、提枪次数变化等)分析;宣传工作不到位以及员工促销品发放过程中存在的诸多问题等，最终带来的结果就是将促销演变成了客户答谢，严重时甚至还会出现客户纠纷!

　在以往促销活动开展过程中中，以下问题是常见的：

　1、促销活动的发起，往往是被动的。

　由于加油站经理本身对促销的概念、意义、目标不清晰，没有一个积极的心态，影响了自己，也影响整个团队。往往从以下几个方面表现出来：“上级说搞，就搞呗。” “竞争对手那边开始加油送水了，咱也送吧。”“客户老说给送点手套，咱申请点促销品吧。”“搞不好，要接受公司的考核的。”

　2、促销方案制作“想当然”。

　“想当然”主要表现在4个方面：在选择促销品方面，想当然;赠送条件上，想当然;活动开展时间上，想当然;促销目的，提量目标，想当然。就是因为这些“想当然”，才没有促销动力、才没有评价、行动才不统一、才没有达到预期效果。

　3、员工参与程度不够。

　促销要见效，宣传先搞好，可加油站往往忽视了这一重要环节，表现在：宣传海报已经没精打采啦;配发的宣传单，未及时发送;进出站口没有牌子，怎么吸引客户进站?员工没有在加油前告诉客户，客户加够数量就拿赠品呗。原因还是对方案的理解程度不够，再加上没有阶段性的成效分析，班组比对，员工就更没有成就感，没有积极性。

　4、促销品管理不当，甚至活动期间断档

　一天的促销品发放数量是多少?每天，每个班组促销品发放有登记吗?有交接吗?哪个促销品发放最快?现在库存还剩多少?这些促销品，能够保证用到活动结束吗?要知道，断了赠品的严重性等于断油，说不定会引起客户的投诉，好事变坏事!

　5、促销结束=时间到了，促销品也发完了。

　活动有始无终，没有达到预期效果，目标达到了吗?成本和利润之间的关系?客户对此次促销活动整体上是满意还是有其他意见?又新增了那些潜在客户信息?员工的服务以及销售热情是否都有所提升?

　在市场需求持续增长，竞争环境日趋激烈的市场环境下，谁学会了促销，谁将占据市场主动权!在这种激烈的环境中，促销就成为一种手段，一种提升油站影响力和辐射力的有利措施，一种开发潜在市场客户的有利条件，也是一种虚弱竞争对手实力的良好时机。所以，我们更应当抱着学习的态度，吸收同行业的先进做法，运用于实践，积累经验，脚踏实步，以积极的心态让自己学会如何去搞好促销，因为它本身就是零售行业中一项必不可缺的技能!

　 二、加油站零售促销的四个基本组成部分。

　加油站零售促销由四个基本的部分组成：广告、销售促进、参与推销、效用评估。从整体上说，这四个部分组成了零售行业的促销组合。

　1、广告宣传

　广告宣传的作用主要是让潜在消费者了解零售商提供的商品、价格信息、折扣优惠等信息，目标是建立消费者对商品产生偏爱。目前，加油站常用的广告促销宣传主要包括媒体宣传、设立进站口宣传牌、印制宣传单、设立宣传海报以及员头宣传等。

　媒体宣传主要是通过报纸、杂志、广播、电视、**等媒体对促销活动进行宣传。需要零售商在一定的费用范围内内、把广告信息最有效地传达给目标消费者。广告活动对谁开展?广告传播的目标对象是谁?广告内容如何策划的更为精准等问题，是零售商在选择媒体宣传时必须要考虑的。

　设立进出站口宣传牌是目前加油站运用较为普遍的广告宣传方式。费用成本较低、实用见效快是这一类广告宣传的优点。宣传牌的设计及运用上同样也值得我们去研究。

　宣传牌内容展示的对象是驾车司机，司机驾车从观测距离范围到离开的时间仅仅有几秒钟，因此宣传牌所要展示的内容不宜过多，多了也没用，因为司机也没时间去读完，也极少有司机愿意下车去读完你所设计的宣传内容。一般来说，在动态而且是达到一定时速的环境下，字迹工整、排列整齐的宣传内容，更易给人留下印象。

　进出站口宣传牌在运用上也需要加油站管理者开动脑筋。因为往往很多油站受公路局、城管的约束，往往不能将其设立于最佳位置或被禁止摆设。怎么办?这时候就有必要和城管“打游击”了。如图，聪明的站经理选择在车流高峰时段，安排员工手拿宣传牌站立于站口向过往车辆宣传促销内容以吸引顾客进站。

　宣传单再设计上则与进出站口宣传牌大不相同了，宣传单上所印制的广告内容可远远多过宣传牌。因为客户阅读环境的不同，再加上设计时搭配精美，往往可以吸引顾客完整的阅读宣传内容，了解广告信息，这样我们的宣传目的就达到了。

　2、销售促进

　销售促进是指零售商为了激发消费者潜在需求而利用广告宣传营销力量在一段事先决定的有限时间内针对消费者进行沟通活动。加油站销售促进最常见的是价格促销、赠品促销、加油卡折扣促销、抽奖等。

　价格促销活动首先要能够充分考虑网络内油站所出位置、油品品号、竞争状况、及价格敏感度等系统因素(一般来说，高标号汽油缺乏价格弹性，应按照上限价格销售;国道、乡村，柴油价格敏感，竞争激烈，油价要有竞争力;城乡结合部或出租车、私家车集中的区域，汽油价格敏感)，根据各站既往价格促销的历史数据，提供单站具体的价格决策建议。建立各阶梯价格数据分析模型，每日对所有降价油站的销量及毛利变化情况进行分析汇总。如果在规定时间范围内，如果降价以后毛利增量小于零，就应当停止促销活动;反之，则继续保持价格优惠。

　赠品促销方面的关键点就是“送什么”与“怎么送”，以往这两点大都靠机关或油站员工主观臆断，忽略了客户的需求，造成客户不喜欢赠品导致促销回报率低。因此选择赠品时，继要考虑“油非”互动，还要综合分析客户的消费习惯，从众多促销品中挑选出有针对性的品种。加油站管理系统的`成功上线运行，为我们解决“怎么送”的问题提供了答案。通过加管系统中不同交易金额区间交易笔数的分析，有效确定出赠品促销目标客户，进而合理发放方案。

　3、参与推销

　参与推销是通过与顾客进行面对面的交流来销售商品。参与推销通常发生在零售商劝服购物者购买某种产品或服务的时候。可以说，参与推销是零售促销组合四个基本组成部分中最为关键部分。

　参与推销大都在加油站内部开展，如何调动加油站员工的参与热情是关键。通过近一段时期促销工作开展，我们总结出以下4个方面，来激发大家的参与热情。

　首先是方案制定，自下而上。促销方案制定主要包括目标客户确定、赠品及赠送条件确定、活动时间确定、销量提升目标等内容。加油站员工每日与所处市场区域内的客户进行接触，因此他们是方案的制定的最佳人选。相反，并不是机关的某个管理岗位。方案制定过程中分析项目众多，因此，制作过程中需要我们的员工广泛参与，站经理要听取大家的意见进而制定出方案，更为重要的一点是员工参与了方案的制定，他们才更愿意去执行。

　其次是每日分析活动进展情况，班组之间良性竞争。站经理每日晨会认真总结前一日促销活动开展情况，布置当日促销活动注意事项，主要包括：销售与预期值比对、口头宣传情况、促销品发放数量、相关信息反馈等内容，员工“闪亮点”的肯定与激励等内容，并记入当天交接班记录中。

　第三是店内与店外的配合。加油员在加油现场接触客户的第一人，他们的态度决定了客户对促销活动的反应，而收银员是接触客户的最后一人，也是至关重要的一节，他们可以把我们前期所遗漏的推销环节补上，也可以利用最后接触客户的时机将客户拉住，所以这两个岗位的员工是非常重要的，所以要有明确的分工内容：

　实例

　店外：统一促销语言：您好，欢迎光临，您加满吧!我们现在汽油正在搞降价活动，每升油比外面的加油站便宜2 毛钱，如果你加满油箱的话可以省下十多元钱甚至更多，怎么样加满吧?

　店内：您好，欢迎光临，请问几号加油机，加满了是吧，我们的汽油正在降价促销，每升油比外面便宜2 毛钱，你可以把这个好消息告诉您的亲朋好友。

　第四是加大促销活动站现场督导及跟进力度。站经理负责促销期间站内、站外一切不规范促销行为的纠正(例如：促销品挪用、未按规定要求进行发放、人员宣传不到位、不一致等)。片区经理负责跟进促销站活动开展情况，按上述要求给予油站员工促销行为的指正或激励;公司加管部负责促销期间到站指导油站促销活动开展，查看监控或现场观察现场员工行为，查找问题给予指正，搜集闪亮点给予短信激励;同时每日负责分析促销站目标预期是否达到，每日制作促销站销售跟进表，定期分析公布促销数据。

　4、效用评估

　要有计划、阶段性地对促销效果加以分析。效用评估仅仅是分析销量变化是不全面的，借助零管系统的数据，可以有效分析进站交易次数、单笔交易量和不同金额区间交易比数的变化等影响销量的背后数据。同时，销量的变化与促销成本之间的关系比对，本次促销利润分析，这些都是效用评估的重要组成部分。

　加油站计算机零售管理系统正常运行之后所产生的大量数据、报表为加油站促销方案的合理制定以及促销活动效用分析提供了有效支持。当前，系统对于油站促销活动效用评估的积极作用主要表现在以下两个方面：

　1)降价促销效应分析

　零售价格降价促销需要在保证毛利最大化的前提条件下，平衡销量和毛利的关系。通过对价格促销前后进站交易笔数、单笔交易量的变化，可即时分析降价促销效应。

　在利润分析上，引入 “临界销量”概念。

　首先，变价前吨油毛利=变价前吨油收入-本月吨油成本;变价后吨油毛利=变价后吨油收入-本月吨油成本。

　若变价前毛利=变价后毛利，则变价前日销*变价前吨油毛利=临界销量*变价后吨油毛利

　2)赠品促销方案制定与分析

　通过进站交易笔数促销前后变化以及不同交易金额区间交易笔数变化，可有效判断促销活动是否达到预期。

　 三、有效管理促销组合，确定促销目标要为先

　为了有效地管理促销组合，零售管理者必须首先确定自己的促销目标。这些目标应当是零售商运营管理计划的必然结果。因此，所有的促销目标最终都应当能够改善零售商的财务绩效，这才是零售商战略和管理计划希望实现的。

　而通过开展活动，培育油站员工客户开发的意识、能力、以及客户开发的技巧，形成以站经理为核心的油站开发团队同样是企业希望通过促销活动达到进一步的促进。因而，促销目标应明确为对外经营方面和对内管理两个方面。

　1、对外经营方面的目标：

　1)客户开发，开发油站辐射范围以内的大型、固定零售机构客户;

　2)不断用新的政策吸引新客户，稳定原有客户;

　3)在客户之间形成好的口碑，树立中石油品牌形象;

　2、对内管理的目标：

　1)培育全站员工客户开发的意识、能力、以及客户开发的技巧，形成以站经理为核心的油站开发团队;

　2)从根本上改变油站员工不维护客户的恶习;

　3)通过促销活动，让客户得到与我们亲密接触的机会。

　加油站零售促销组合的四个组成部分需要从一个全面系统的角度进行管理。也就是说，为了实现促销目的，它们必须有效结合起来并相互加强。如果广告、宣传向消费者传达的是商品的质量以及可获实惠，那么销售促进、个人推销也必须针对同一方面。不然的话，消费者只能从零售商那里接收到一系列相互冲突或者闭一只的的信息，这就会让消费者感到迷惑，从而阻止他们的消费欲望。能够成功将促销力量和零售组合中的其他因素结合起来的零售商，将会具备更为强大的盈利能力!

加油站促销活动总结二

　 一、加强动员，广泛宣传，统一思想，提高认识

　基层管理是一项复杂的、细致性的工作，更是一个长期的、系统性的任务，需要每个员工的积极参与。加油站按照今年公司推出贯穿全年的“我要安全”主题活动的总体部署，通过集中学习、互相交流心得、现场演练等形式，大力做好宣传动员工作，为把全站员工思想统一到强化“安全”工作上来，统一到创建省级十佳管理加油站目标上来，做到“抓员工教育从思想入手，抓思想从基础管理出发。”让每一个员工都清楚地认识到强化基层管理工作的重要性和必要性，坚持在各自岗位上找差距、堵漏洞，转变服务观念、端正服务态度。为提高服务质量，树立服务形象营造了良好的舆论氛围。从而使该站的“三基”、安全管理工作初见成效。

　 二、以站长为龙头，打造学习型、服务型团队

　为充分发挥站长先锋模范带头作用，打造学习型团队，我站以争当“安全卫士”、“岗位标兵”为目标，提出适应新形势，树立新形象。对全站员工提出了“六要六不要”要求，即：政治上要敏锐，不要麻木;服务中要出精品，不要次品;工作上要勤奋，不要懒惰;员工之间要团结，不要内讧;同事间要诚信，不要失信;遵章守纪要自律，不要放纵。要求员工做到的站长必须做好。利用组织学习检查落实，促进员工素质的提高。完善了安全学习制度，为建设一支更加朝气蓬勃、奋发有为的员工队伍打下基础。

　 三、以服务标兵竞赛活动为依托，提高员工的整体素质

　加油站现有工作人员八人，老员工***人，新员工**人，在人员管理上面临管理难度大等问题。为进一步激发全站员工立足本职岗位学技术的热情，推动群众性岗位练兵的开展，在全站开展服务标兵竞赛评比活动，为强化岗位责任的落实，提高职工整体素质起到了促进作用。

　 四、以hse管理为标准，狠抓安全生产工作。安全为天，人人有责

　加油站以hse管理体系为标准，坚持谁主管谁负责的安全责任负责制，使每位员工时刻牢记安全责任重于泰山，并在全站范围内开展了“找隐患、堵漏洞”活动，从点滴小事抓起，从平时抓起，向“低标准、老毛病、坏习惯”发起攻势，坚决杜绝“三违”现象。对重点部位承包到人，责任到人，做到安全生产人人有责。

　 五、以资料管理为基础，夯实日常管理工作

　资料管理是基层日常管理工作的基础，加油站工作人员结合实际工作，建立、健全各种报表、台账，对原始资料的录取，要求数据来源真实，杜绝了弄虚作假。设备管理是日常管理工作的重点。虽然站内加油设备不多，但他们仍然自我加压，严格执行设备管理责任制、设备操作保养规程、巡回检查制度等，及时检查、维修、保养设备，杜绝了跑、冒、滴、漏的现象，保证各种设备安全运转。

加油站促销活动总结三

　 一、全面提高加油站站长的素质

　加油站站长自身素质的高低直接影响安全管理，这就要求站长必须要有高度的事业心和责任感，既要懂经营、精技术、通安全、熟管理，又要有一套灵活的工作方法，有效的带动加油站员工形成合力，心往一处想，劲往一处使。同时，作为加油站安全的第一责任人，应加强自己的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。平时不仅要注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还要带头严格执行安全工作的各项规章制度，只有这样才能被加油站员工所尊重、所信任。

　 二、贯彻以人为本的安全方针

　人是生产过程中最活跃的要素，是安全生产的实践者，安全管理的根本目的是为了人的安全。坚定不移地贯彻“以人为本，安全第一”的思想，是建立安全长效机制的前提和基础，也是尊重员工基本生存权的具体体现。

　1、发挥好理念先导作用。心态安全是安全文化建设的基础和前提，最能体现人本思想。无论是站长还是普通员工，只有心态安全，才会行为安全;只有行为安全，才能保证安全制度落到实处。为什么一些单位“三违”现象屡禁不止?最根本的问题就是观念问题。比如说，上级组织安全大检查，这本是好事，可下级往往百般应付，唯恐查出什么问题，抹杀了自己的工作成绩;再比如，“我要安全”本来应是员工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么以人为本的安全文化建设就永远是一座空中楼阁。

　2、发挥好宣传教育作用。石化销售企业的安全管理落脚点在加油站，因此，加油站每一个员工要树立起从 “要我安全”到“我要安全”安全理念，同时拓宽宣传教育形式，建立起全员、全方位、全过程的安全环境。通过音像制品、报刊、板报、标语、横幅、读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动，加强安全生产宣传，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。

　3、发挥好管理示范作用。除了批评教育加经济处罚外，企业管理人员要发挥示范作用，如在设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。

　 三、建立健全安全生产责任制

　通过建立健全安全生产责任制，明确地规定加油站成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同加油站成员连结、协调起来，形成一个严密高效的安全管理责任系统。岗位安全生产责任制是加油站安全之魂，执行岗位安全责任制是加油站安全的基本保证。

　 四、加油站安全管理实行目标化

　为实现企业安全目标管理，促进企业生产经营目标的良性循环，应加大目标管理的力度。安全目标的制定要在企业总体目标的指导下，形成个人向加油站、加油站向零售管理部门的层次管理;对具体目标要做到数据化;加油站安全目标的考核要和安全责任制挂钩，要避免考核时重“硬”轻“软”的倾向。只有把加油站安全目标实现了，企业的安全基础才能夯实。

　 五、加油站安全管理的重点在现场

　加油站现场安全管理的内容：①设备整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡回检查制度，及时消除事故隐患，及时消除跑冒滴漏。②加油站人员须严格执行安全纪律、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。③消防器材摆放整齐，各种工具实行定置化，安全标志齐全，安全色标醒目。④设备维护检修规程、安全技术规程齐全，岗位有安全规章制度。⑤加油站在经营服务现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理经营服务中发现的问题。

　搞好加油站现场安全管理：①高标准、严要求。加油站根据实际情况，订出现场安全管理的标准和要求，现场安全管理不但要求制度全，而且要求标准高。②严执行，勤检查。健全的制度必须靠严格地执行，才能发挥作用。加油站成员只有遵守现场安全管理的各项要求，才能保证现场各项安全工作落在实处。同时，还要经常检查，主要有公司的定期检查，零售管理部门的随机抽查，加油站自我的全面检查，并对查出的不安全问题限期整改。③奖罚明、严考核。加油站应制订现场安全考核标准。每月加油站站长在考核中严格按标准进行，坚持实事求是，做到一丝不苟，达到奖优罚劣。

　 六、加油站安全管理是个动态过程

　所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每班、每个环节都得到保证。对于加油站来说，动态安全管理要做好五个控制：制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。加油站动态安全管理是—种群体行为。只靠站长、领班和兼职安全员远远不够，必须采取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的主人翁积极性。

　 七、安全管理要做到危险预知

　危险预知，简言之就是预先知道生产或作业过程中的危险性，进而采取措施，控制危险，保障安全。实践证明，加油站开展危险预知活动是安全工作之法宝。加油站成员要对本班所管辖范围或承担的作业项目做到明确无误，对重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，并制定相应的事故预案，并定期演练，防患于未然。

　 八、作业标准化是加油站安全的保障

　加油站作业标准化是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制“三违”现象的产生，据有关部门统计，企业中所发生的事故有80%是由“三违”现象引起的。加油站作业标准化把企业各项安全要求优化为“管理标准、技术标准、动作标准”。把人的行为限制在动作标准之中，从根本上控制违章作业，特别是习惯性违章作业，保证加油站人员上标准岗、干标准活、交标准班，从而制约了侥幸心理、冒险蛮干的不良现象。

　综上所述，搞好加油站安全管理工作，有许多工作要做。因此，加油站应当牢固树立“安全责任重于泰山”的观念，以稳定安全生产形势和员工队伍为加油站安全建设的切入点和落脚点，明确各自的安全职责，搞好安全管理，以确保企业的安全生产，促进企业经济效益的提高。

加油站促销活动总结四

　安全生产月” 我站积极响应公司开展的 20xx 年“安全责任，重在落实” 为主题的安全生产月活动，采取有效措施，提高全员安全意识，并以 此活动为契机，进一步推动安全工作，现将我站开展安全生产月活动 总结如下：

　1、 我站紧紧围绕 “安全生产月” 活动为主题， 认真做好动员、 宣传工作。按照公司统一部署立即召开专题会议，会上对开展“安全生产月”活动的各项工作进行了目标落实，部署工作重点，同时还对 此次活动提出了具体要求。认真做好安全生产月的宣传工作，此次活 动的主题“安全责任，重在落实”同时紧密结合我站实际情况，利用 “安全生产月”开展多种形式的“安全经验分享”和安全学习等各种 有效形式，加强宣传教育。加油站悬挂宣传横幅、张贴宣传标语、发 放宣传材料。活动月期间，我站员工利用每日例会组织员工学习安全 知识，牢记岗位职责，反违章六大禁令，要求员工每隔两天都要进行 抽查学习情况，研究解决活动中出现的问题，确保了我站安全工作再 上一个新台阶。

　2、深入开展员工再培训、再学习活动，提高全员的安全意识。 我站利用安全教育培训等组织员工重新学习安全生产规章制度和规 范，重新学习《加油站管理规范》和《HSE 管理体系的规范》 ，学习 公司《关于开展“安全生产月”活动方案》 ，努力做到人人讲安全， 事事从安全出发。 对公司安全规章制度认真执行， 如达不到我站要求， 限期整改，直到合格为止，真正形成营造“安全责任，重在落实”的浓厚氛围。

　3、认真做好自检自查，努力降低安全风险。我站安全工作员工 对日常的安全生产管理工作做了全面的安全隐患自查及排查。 在自查 及排查中发现：个别员工劳保用品穿戴不整齐，个别电器开关固定不 紧，等等，针对存在的问题，我们组织员工开展举一反三活动，让职 工充分认识安全隐患的严重性，提高了防范意识，把"安全在我心 中"落实在了自觉的行动上。

　4、认真进行行每一次应急预案演练活动，让安全警钟时刻在敲 响。通过开展应急预案培训、演练、评估等一系列活动，及时完善各 级生产安全事故应急预案和处置程序。 重点提高员工现场应对突发事 件的处置能力，确保发生意外情况时能够处乱不惊、应对自如

　5、目前我们已进入暑期和汛期，为了确保生产安全，我站未雨 先缪，负责落实责任，随时掌握气象信息。我站员工对所有高空物件 和房屋等进行了一次检查。做好了安全生产工作的防范措施，建立健 全防暑防汛应急方案，还成立了防暑防汛抢险队，以确保在防暑防汛 期间的安全。

　通过安全生产月活动，我站员工的安全意识大为增强，极大地推 动了我站安全文化建设，普及了安全法律法规和安全知识，强化了员 工的安全责任意识 ，生命价值意识和自我保护意识，为公司全年的 销售和 HSE 管理目标的完成及我站各项经营目标的实现起到了强有 力的保证作用。

　在今后的安全管理工作中，我站将努力提高员工的 安全意识、规范安全生产的技术操作、规避习惯性违章违规行为，尤其还对所进站加油的车辆执行安全提示，他们的安全素养、充分地将 精细化管理落实到安全管理中，切实在我站形成人人关注安全、人人 渴望安全的良好势态，有效地避免安全事故的发生。

95号汽油步入9元时代，你会因此考虑买新能源车吗？

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

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最近的各种情况造成汽油价格骤升，95号汽油甚至已经步入了9元时代，很多人开始考虑购买新能源车，对于我本人而言，不会因为这个考虑购买新能源车，原因如下：

1,新能源车的性价比现在还有待提高

新能源车已经发展了很多年了，但是之所以一直没有完全普及是有原因的，主要有如下几点：

新能源车

（1）? 单车价格高，新能源车有纯电动车、油电混合动力车、氢气燃料版本车等等，单车的价格比同级别的汽油车高出很多，虽然新能源车没有购置税，但是取消了之前的补助政策后，单车价格依然是让很多人觉得太贵。

（2）? 更换电池的成本高，新能源车电池的寿命和传统汽油车的发动机相比是相对比较短的，基本上电池到年头了，更换电池的费用和重新换车差不多，整车的残值几乎为零，传统汽油车还是能有一部分残值用于二手交易。

（3）? 新能源车续航时间短，特别是纯电车，里程焦虑简直是让人抓狂。油电混合车虽然续航时间长些，但由于技术不成熟，单车价格高等，所以性价比更是不太让人看好。遇到冬天气温低的时候，电池的性能下降，续航里程会进一步缩短，使用起来很不方便。

（4）? 充电桩等设备不足的问题导致无法随时充电。众所周知汽油车发展了百年，加油站几乎到处都是，行驶过程中随时可以加油，几分钟就可以加满油继续行驶，但充电桩不仅少，而且目前最快的充电桩要充满也需要2个小时左右，等待的时间太长，不适合长途行驶。

2，汽油的价格不会冲到天上，高油价是一个短期现象

目前汽油的价格突增主要是由于国际形势和市场环境所致，可能会继续上涨，也可能会很快下跌，或者持续很久再有调整，无论怎样，都是一个短期现象，随着国际局势的稳定，汽油价格会回到一个合理的水平，所以高成本的油车使用成本不会一直这样下去。

总的来说，新能源汽车有着很多优势，而且未来一定是会替代传统的汽油车，很多优势也是汽油车无法比拟的，比如说节能、环保，毕竟用电的成本还是比汽油低多了，百公里普通家用汽油车耗油怎么也得6-7个，相当于70元左右，而同样的电车可能只需要几度电，折合后十元左右。而且也没有尾气污染等影响环境的问题，但现阶段相对而言还是传统汽油车性价比更高一些，希望以后新能源车的技术改进能够解决这些难题，让大家都放心使用新能源车。

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今天是2022年4月3日，以下是今天的详细内容：

日前，俄罗斯正式签署了以卢布进行天然气贸易结算的法令，新规定自4月1日起生效。

据悉，俄罗斯是全球主要的石油和天然气出口国，其中其天然气出口在欧洲地区占有重要地位。

随着俄罗斯被欧美等国剔除出环球银行金融电信协会支付系统，选择以本国货币交易成为最佳的选择。

目前，严重依赖俄罗斯能源供应的欧盟各国仍对制裁俄罗斯石油、天然气等能源出口存在分歧，但已经明确表示了拒绝以卢布结算的意思。

不过，市场预期未来一段时间俄罗斯石油出口会保持下行的态势。

最新数据显示，3月份俄罗斯原油出口低于预期水平，因为部分船只被取消，如印度等一些国家采购俄罗斯能源的国家受到西方国家的批评。

同时，越来越恶劣的金融环境也让俄罗斯石油生产融资变得困难，产量面临下滑的局面。

但是，目前国际能源高企的价格还是让一些国家难以放弃当前低廉的俄罗斯能源。

匈牙利已经明确表示，将继续进口俄罗斯天然气。

一些分析师也认为，若国际大宗商品价格难以出现回落，那么伴随着新的结算措施的推行，越来越多的俄罗斯低价商品的出口将会威胁到美元的地位——国际大宗商品贸易结算多以美元为主，这也是美元可以充当国际货币角色的核心因素。

目前，为抑制国际能源价格的走高，有效降低俄罗斯因素对欧盟地区能源市场的影响，美国和国际能源署发布了新一轮的释放原油储备措施。

其中，美国宣布将会释放创纪录的1.8亿桶战略原油库存，这也是自1975年美国创建战略原油储备的以来最大释放量。

受此影响，本周国际原油价格出现大幅下挫。

目前全球基准的6月布伦特原油期货报价104.39美元/桶。

但需要指出的是，由于国际能源组织成员国以欧洲和美洲发达国家为主，石油输出国组织在当前的能源供应方面却坚持最初的增产计划，不计划大幅扩张产能，同时决定不再采用国际能源组织相关数据。

而在有色金属、铁矿石市场，尽管当前面临疫情影响，但市场仍看好未来的需求。

据悉，自今年以来国内有关方面开始提出房地产行业健康发展的思路，多地取消限购、限售等限制性政策，虽然由于市场缺乏投资信心，加上疫情的影响，使得今年的楼市小阳春并未能如期出现，但从未来发展趋势来看，随着天气转暖，预计更大范围的经济刺激措施会陆续出台。

而针对目前上海疫情防控，有关方面正在采取阶梯式管控，通过科学划定防控区域，更加精准地实施分类管理措施，有效遏制疫情在社区扩散和蔓延，努力用最小的代价实现最大的防控效果，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。

来自钢联的数据显示，本周包括煤炭、钢材在内的黑色商品价格全线上扬。

分品种来看，目前铁矿石站稳900元大关，刷新去年8月以来的最高值，焦炭一度突破4000关口，螺纹主力也涨至5160元，处于近5个月高点，热卷升破5300元位置。

其他方面，国内成品油本周迎来年度内第六涨，这也标志着买入了10元的历史记录。

针对当前国际原油价格走低，而国内成品油继续走高的局面，不少消费者表示不理解：我国成品油价格不是与国际接轨吗，但现在国内成品油缘何出现了“它涨我跟涨，它跌我也涨”的局面？

我们查阅了一些简单资料显示，我国成品油价格调整标准是：

一是成品油的调价是国际市场主要原油品种前10个工作日的平均价格，而非时点价格；

二是国际原油价格的涨跌只是我国成品油定价中的核心因素，另外还会考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和企业的适当利润来共同确定。

三是除特殊领域外，国家公布的成品油价格是市场最高限价，成品油零售企业在实际销售中是可以向下调整。

中石化的创业史？

国际油价一路走高对我人们的生活会造成一定的影响，人们的出行成为了一个很大的问题，毕竟国际油价上涨，加油站一定不会坐视不理的。2021年6月初的时候，加油站加油一箱92加满已经需要400+的价格了。一看单价，92已经要接近7块钱了，95已经突破7块钱了。

油价的涨跌关乎着广大人民群众的生活，不仅仅是有车的人民群众会受到影响，就连没有车的人民群众的出行也会受到一定的影响。随之而来的影响不仅仅是在燃油制品这一个区域，社会上所有的事情都可能因为燃油价格的上涨而受到影响。

乍一听有些危言耸听，但是仔细想一想石油制品都有哪些就明白了。石油制品的范围之广是我们无法想象的，可以说城市人生活的地方，目光所及之处都可能有石油制品。

一、石油价格持续走高对社会的影响

石油是一个国家最重要的战略资源之一，也是人们生活中不可缺少的东西。国际油价的上涨产生的影响会体现在社会的各个方面。大到国家经济，小到人们的衣食住行都会受到影响。

一个国家的发展需要国家的经济足够稳定，而国际原油价格正是会影响这一因素的存在。好在我国的石油储备也是非常丰富的，一时间的国际油价变动并不会产生太大的影响。

但是，一旦国际油价持续走高，那么必定会对我们生活中的各行各业都会造成严重的影响，从而影响到在这个社会中生活的老百姓们。

二、石油的衍生品对于社会的影响

石油产品可分为： 石油燃料、 石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。光从这几大分类当中，我们就可以看出石油在如今社会当中不可或缺的地位。

还有一些大家没办法从只有制品的大分类中看出来的一些东西。比如说我们生活中随处可见的塑料制品，它的主要生产原料当中就有石油经过裂化裂解可以得到乙烯。这是我们日常生活中用到的很多东西的基本原料。

所以，国际原油价格上涨很可能影响到我们日常生活的方方面面。因为，有太多的生活用品都依赖于石油的衍生产品了。这些和石油相关的产品肯定会随着石油价格的变化而有所调整。

三、人们的生活需要一个相对稳定社会的环境

从石油的衍生品对于我们生活当中的各种产品的影响，我们可以得出一个结论。那就是，如果国际油价持续走高，那么势必会影响到我们生活的成本。

生活成本一旦快速上涨，势必会影响到我们的经济发展。所以，国际油价的调整对于所有的国家和经济的发展都是有着非常大的影响的。

四、我自己所感受到的影响

在国际油价涨起来之后，我发现加满一箱油从以前的三百多元涨到了四百多元。作为一个车主，油价上涨的幅度实在是有些难以接受，不过也没有办法，油总得加，门总得出。只是相比之前，可以选着公用交通工具的时候，会优先考虑公用交通工具了。

1972年，为解决全国人民的穿衣问题，一幅被称为“金山工程”的壮美画卷，在杭州湾北岸的上海金山卫拉开序幕。蜚声海内外的特大型现代化石油化工企业――中国石化上海石油化工股份有限公司(以下简称中国石化)的前身上海石油化工总厂，在这片“潮来一片水汪汪，潮去一片白茫茫”的盐碱沙滩上迅速崛起。

37年来，在国家有关部委、中国石化和上海市的领导、支持和帮助下，中国石化在几代干部职工的共同努力下，经过一至四期工程以及结构调整工程建设，从无到有，实现了跨越式发展，取得了举世瞩目的成就，成为目前中国顶尖的集油化纤塑四大类石化产品生产经营于一体、高度综合的现代化石油化工企业，是国内首家股票在纽约、香港、上海三地同时上市的国际上市公司，其发展也带动了一座环境优美、交通便捷、市政设施齐全的金山新城的建设。

创造“金山速度”实现企业跨越式发展

从创业开始到建成四期工程，再到结构调整工程，中国石化在我国石化工业的建设发展史上，写下了一连串骄人的记录。

1974年1月1日，一期工程破土动工。仅用3年多时间，就在一片荒滩上建成了上世纪70年代我国国内首屈一指的现代化化纤生产基地，创造当时国内大型基本建设项目时间短、速度快、投资省、工程复杂的多项纪录，成为全国工程建设的样板。一期工程投产后，中国石化每年向全国提供人均1米的化纤织物原料，每年创利税约5亿元。一期工程国家投资22亿元人民币，4年收回全部投资。

1980年7月，二期工程开工打桩，1985年全面建成投产。投产后，原油资源利用率从原先的不足30%提高到43%，每年向全国提供人均近3米的化纤织物原料，年创利税超过10亿元。二期工程国家投资加上企业贷款共计23亿元人民币，3年还清工程贷款。

三期工程于1987年5月动工建设，1992年4月全面建成投产。工程由企业自筹资金60亿元人民币建设，投产后原油资源利用率从43%提高到62%以上,乙烯产能达到45万吨/年，位居全国首位，投产当年创利税17亿元。

三期工程中的30万吨/年乙烯主体工程，以31个月的建设周期，被当时的国外乙烯专家誉为“奇迹速度”。中国石化首创的“倒开车”方案创造的投料后16小时15分钟就产出合格产品的开车水平，载入了世界乙烯工业的发展史册。

2000年6月，四期工程开工建设，2002年4月建成投产。四期工程以内涵挖潜改造为主要特征，由年产70万吨乙烯技术改造等5个大项目组成，总投资约65亿元人民币。在四期工程建设中，中国石化创造了22个月完成70万吨/年乙烯技术改造工程、20个月建成当今世界规模首屈一指的25万吨/年“双峰”聚乙烯装置等国际国内新纪录。

至此，中国石化已成为具有年原油综合加工880万吨，年产乙烯85万吨、成品油及化工产品420万吨、合纤原料及合成纤维115万吨、合成树脂91万吨生产能力的，高度综合的特大型石油化工联合企业。

2007年以来，中国石化又重点开展了以优化结构和实现可持续发展为主线的结构调整工程建设。该项工程是中国石化发展道路上的一个新台阶，整个工程建成后，中国石化年销售收入将大大增加，产业链更加合理，从而使公司的整体竞争实力迈上一个新台阶。2008年。在由全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界权威的企业竞争力研究机构--世界企业竞争力实验室联合举办了2008年（第五届）“中国最受尊敬上市公司大奖”评选活动中，中国石油化工股份有限公司榜上有名。同时，中国石油化工股份有限公司在2009年积极申请第六届“中国25家最受尊敬上市公司大奖”活动。

开创“金山道路”为国有企业改革提供成功范例

中国石化前20年的建设发展，取得了令人瞩目的成就，但也暴露出国有企业政企不分、产权不清、冗员过多、债务与社会负担重、企业自我发展能力弱等计划经济体制下固有的种种矛盾。据统计，至1992年底，企业欠外债4.7亿美元，企业债券债务13.5亿元人民币，其他内资债务30多亿元人民币，资产负债率高达75.4%，还贷总额达70多亿元人民币，债务将还到2008年。深层次矛盾，严重地困扰着中国石化，影响和阻碍着企业的生存和发展。为此，中国石化曾进行过一系列内部制度的改革，但都无法从根本上解决这些问题。

东方风来满眼春。1992年邓小平同志南巡讲话发表后，企业领导层深刻地认识到，中国石化只有通过股份制改造，建立现代企业制度，彻底转变经营机制，才能不断健康发展，否则辉煌的成绩就有可能成为历史的“定格”。基于此，中国石化紧紧抓住当时、正在选择大型国有企业进行股份制改革试点这一有利时机，在国家有关部委、中石化总公司和上海市的领导、支持和帮助下，经过艰苦的努力，作为我国首批被批准进行股份制规范化改制的9家试点企业之一，于1993年6月成功进行了规范化的股份制改造。

1993年7月至8月，公司股票分别在香港、纽约、上海上市，成为我国首家在境内外3地上市的国际性上市公司。国有资产按40亿元(A股)投入股份公司，占中国石化目前总股本72亿元的55.56%。社会公众股32亿元(其中A股8.7亿元，H股23.3亿元),占总股本的44.44%。

通过按国际惯例进行的企业重组和规范化改制，中国石化彻底剥离了原先企业办社会的职能，集聚了社会资本，改善了资本结构，甩掉了沉重的债务负担，实现了投资主体多元化，形成了自我发展能力。一批基建、技改、脱“瓶颈”项目相继建成投产，为公司的可持续发展增添了后劲。

中国石化的改制实践证明，在计划经济环境下成长起来的国有大型企业，经过规范化股份制改造，完全可以成为世界认同的国际上市公司。规范化股份制改造，是国有大中型企业深化改革、转换机制，摆脱困境、增强活力，求得持续、健康、快速发展的十分有效的途径。

创造“金山效益”为国民经济发展作出重要贡献

中国石化从创立的那一天起，就以回报国家、造福社会为己任，为国民经济发展作出了自己的贡献。一、二期工程的建成投产，为我国结束纺织品凭票供应的历史作出了直接贡献。三期工程的竣工，使我国乙烯生产能力跃上了年产200万吨的台阶，从世界排名第15位跃居到第8位。四期工程的建成，大大缩小了我国乙烯、聚乙烯、聚丙烯、腈纶装置单线生产能力与国际先进水平的差距。

在完成一、二、三期工程建设的同时，中国石化在杭州湾畔建成了一座环境优美、市政设施齐全、拥有10多万人口的石化滨海新城，在社区建设和维护社区稳定方面作出了特殊的贡献。为此后的金山新城建设打下了良好的基础。

中国石化的发展壮大之路是一条为国家、为社会创造“金山效益”的道路。据统计，从1977年投入试生产到2008年底，中国石化累计加工原油1.45亿吨，生产乙烯1325万吨，生产油、化、塑、纤各类商品共计1.11亿吨，为促进我国纺织、轻工、化工、航空、建材、包装等行业和现代农业的发展作出了重要贡献。

其中，从1972年建厂到1992年20年间，中国石化累计实现利税147亿元。从1993年股份制改制至2008年，中国石化的总资产从115亿元增长到281亿元，增长1.44倍;公司净资产从47亿元增长到138亿元，净增91亿元，增长1.94倍;累计实现利润总额143亿元，向全体股东分配红利85.12亿元，上缴国家税收260亿元。

弘扬“金山精神”以与时俱进的企业文化引领科学发展

“人类因梦想而伟大，企业因文化而繁荣”。优秀的企业文化，是企业综合实力的重要标志，是企业发展的重要资源。中国石化37年来的建设和发展，正是企业文化与之相伴相生、相辅相成的历史进程，也是与时俱进的企业文化建设引领企业科学发展的实践进程。

上世纪80年代中期至90年代初期，在总结和提炼中国石化一二期工程建设创业实践的基础上，中国石化党委根据建设者们的倡议，逐步引入企业文化基本理论，对企业文化内容、特点等进行了初步探讨，并在1982年建厂10周年时，正式提出了“艰苦创业、科学求实、团结进取、忘我献身”的“金山精神”。多年来，“金山精神”已成为中国石化解放思想、开拓前进的一面旗帜，成为中国石化建设和发展的重要精神动力。

进入21世纪，中国石化的企业文化建设步入成熟阶段。在迎接新世纪、实现新跨越的实践中，中国石化开展了“向先进水平挑战”主题活动，在继承和发展“金山精神”的基础上，提出了“审时度势、把握先机的求实精神;崇尚先进、争创一流的求进精神;勇于拼搏、敢为人先的求胜精神;积极进取、超越自我的求新精神”。

同时孕育了“精细管理”的管理理念，形成了“事故是可以避免的”的安全观、“凡事都有改进的可能”的工作观、“以市场为导向，以客户为中心”的市场观;“自然资源有限，人力资源无限”的资源观、“走可持续发展之路”的事业观;“创新是企业发展不竭动力”的发展观、“国际先进，国内一流，建设具有国际竞争力的现代化石油化工企业”的战略目标。中国石化的企业价值观因此得到了极大的丰富和发展。

2003年以来，中国石化提出了“敬业守职做明白人、遵章守纪做老实人、明礼守信做文明人”的职业道德基本要求，成为公司深化企业文化建设的有效抓手。2005年底，针对国际原油价格逐步走高、国内外石油化工行业迅猛发展，以及企业处于结构调整的阶段性特点，中国石化明确提出将在今后较长一段时间内全面实施低成本战略(成本领先战略)。低成本战略已成为统领和指导中国石化生产经营和改革发展实践的一条主线，在努力控制和降低运营成本方面发挥了积极作用。

在企业文化的引领下，通过几代石化人的共同努力，中国石化在改革中不断创新，在创新中稳步发展。自1993年股份制改制以来，公司在境内外获得了多项殊誉：1995年在“中国上市公司综合经济实力百强企业”评选中荣登榜首;在“中国的脊梁”优秀国有企业500强评选中名列前茅。1996年荣获“全国五一劳动奖状”先进集体称号。2001年被评为第一批全国“守合同，重信用”企业。2004年起连续三次获“全国用户满意企业”称号。2005年起连续两年获“国家职业卫生示范企业”称号。2005年和2008年获“全国文明单位”称号。10多年来中国石化获得的省部级以上荣誉称号达250多个，并创造和保持了多项中国企业发展的纪录。2008年。在由全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界权威的企业竞争力研究机构--世界企业竞争力实验室联合举办了2008年（第五届）“中国最受尊敬上市公司大奖”评选活动中，中国石油化工股份有限公司榜上有名。同时，中国石油化工股份有限公司在2009年积极申请第六届“中国25家最受尊敬上市公司大奖”活动。

展望“金山前景”建设具有国际竞争力的现代化企业

经过37年的建设和发展，中国石化已经站在一个新的、较高的起点上：生产规模和经济实力在国内石化行业名列前茅;现代企业制度建设取得明显成效;拥有一支政治素质高、技术业务能力强、作风严谨务实、勇于拼搏创新的干部职工队伍;地处我国经济最活跃、最发达的华东地区，具有得天独厚的区位优势。伴随着近年来中国经济持续快速发展，中国石化拥有“天时、地利、人和”的发展机遇。

2008年，国际原油价格暴涨暴跌，国内成品油价格与国际原油价格严重倒挂，使中国石化的炼油业务遭受了严重的政策性亏损。与此同时，一场源自大洋彼岸的金融风暴迅速席卷全球。在金融危机面前，中国石化和其他国际石化公司一样，也难以独善其身。内外夹击下的中国石化多年来隐藏的深层次问题和矛盾也暴露无遗，遭遇了经济效益的“滑铁卢”，面临着自创建以来最为严峻的挑战和考验。

“中国石化有着辉煌的历史和良好的基础，再站排头是有条件的。希望中国石化的同志振奋精神，精细管理，努力开创新局面。”中国石化主要领导的鞭策和激励，使中国石化清醒地认识到，危机考验能力，危机考验作风。

对于勇者而言，每一次的磨难，每一次的挫折，都是一种置地而后生的动力，都是一次自我反省后奋起直追的机遇。背负着沉甸甸的责任感和使命感，2009年初，中国石化提出了“学先进、强管理、扭困境、促发展、聚人心”的工作目标。这15个字，是各种思想碰撞后形成的共识，是结合实际后思索求变的一次“亮剑”，更是对落实科学发展观的深刻理解和自我要求。

按照中国石化领导提出的“重举旗帜，再站排头”的目标要求，中国石化以深入开展学习实践科学发展观活动为契机，着力构画未来的发展蓝图：在“十一五”结构调整工程项目的基础上，着眼于提高公司的核心竞争能力，充分发挥公司产品链较宽、产品多样化且靠近市场的优势，适度调整公司的发展定位，进一步明确低成本与差异化兼顾、上游规模化和下游精细化并重的发展战略与方向，继续朝着“国内一流、国际先进”目标迈进。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”面向未来，中国石化正开始新的航程。