油价破七-油价7.79

新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元

　新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元，现在92号在全国各地已经突破八元了，就近期的国际油价暴涨的走势来看，恐怕2022年的国内油价还是会继续上涨。新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元。

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　3月3日24时，新一轮成品油调价窗口开启。全国来看，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元。而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机，截至目前布伦特原油已在130美元/桶附近，这意味着接下来，国内成品油价预计会迎来较大幅度的调整。

　据了解，下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行，而今天（3月8日）是10个工作日统计周期的第3个工作日，原油变化率24.01%，预计上调油价1040元/吨左右，已远超上调红线，折合升来看，约为0.78-0.94元/升的涨幅。

　按照一般家用汽车油箱50L来算，加满一箱92号汽油要多花40元。

　受国际形势影响，油价持续大幅上涨。昨天布伦特原油一度逼近140美元/桶，冲出天花板价。不过随后出现回落，截至目前（3月8日14点），报价126.64美元/桶。

　根据我国成品油调价机制，成品油10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。也就是说，当国际油价超过130美元时，国内成品油价格则涨到130美元为止，国际油价后续再涨，成品油也不再跟涨了，同理，低于40美元时也不再调整。

　按照目前情况来看，下一轮成品油调整基本是板上钉钉，且油价上涨幅度较大，有可能会触发天花板价，95号汽油或将全面来到9元时代。

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　下次油价调整恐怕又要上涨了。据业内人士估计，国际油价或飙升至每桶200美元，这样带来的影响可能就是国内的油价上涨了。至于涨价的原因相信大家都知道。

　2021年12月31日92号汽油的均价还是在七元左右，现在92号在全国各地已经突破八元了，仅仅就两个多月的时间，你加满一箱油要多花50多块钱了。目前国内的油价2022年已经调整了四次，全部都是上涨，就近期的国际油价暴涨的走势来看，恐怕2022年的.国内油价还是会继续上涨。

　新一轮的油价调整时间是3月17号的24时，具体的价格还是官方发布为准。最近的油价是再次大幅地上涨，盘中油价已经高达了138元每吨，涨幅超过了17%，而就目前形势来看，下一轮的价格很有可能会调整到一举会进入到九元时代。

　如今，随着经济形势的快速发展，人们的生活水平也发生了翻天覆地的变化，许多家庭拥有两辆车，全球的需求也显著增加，油价上涨，究其原因主要是因为俄罗斯原油禁运的问题，尤其是美国正在讨论这个问题一出，最终导致对俄罗斯的制裁雪上加霜，导致市场一度认为油价会大幅上涨。

　如果这样的项目真的会实施的话，那么油价上涨的趋势就会剑指150美元每桶，这将成为15年来涨幅波动最大的一次。

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　3月3日24时，国内成品油价年内迎来“四连涨”，汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元。

　这次油价上调后，全国不少地方的92号汽油价格进入“8元时代”。

　据最新消息， 下一轮成品油价调整时间为3月17日24时，大幅涨价基本板上钉钉，预计上调1040元/吨左右，远超上调红线，这和每升上调约0.78-0.94元。

　按照一般家用汽车油箱50升的容量来算， 加满一箱92号汽油要多花40元，而95号汽油或将全面迎来“9元时代”。

　根据我国成品油调价机制，成品油价格每10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。

我国如何管理国际储备

国内成品油零售限价或面临再次下调，截至本轮成品油定价周期的第8个工作日，参考原油品种均价为88.85美元/桶，变化率为-6.31%。相应的汽柴油国内零售价格应降低290元/吨，换算成升价约为0.21-0.24元/升。本轮国内成品油价格调整窗口，这将意味着成品油价格或将迎来年内的?第七次下跌?，届时广大车主出行成本将进一步降低。发达经济体开启了?激进加息?甚至?暴利加息?的周期，市场恐慌加剧，原油期货抛售加速，油价大幅下跌。美元指数创下20年新高也令原油价格承压，伦敦布伦特原油期货一度跌破每桶90美元。伦敦布兰特油和纽约WTI油的平均价格比前一个调整周期分别下降了6.77%和6.07%。

展望后市，油价短期内可能更加波动，不排除继续下跌的可能性。对大幅加息将损害全球经济和原油需求增长的担忧拖累了油价。美国原油和成品油库存增加，并宣布延长战略石油储备释放计划。然而，油价的主要不确定性仍然是西方与美国、俄罗斯和其他产油国之间的博弈，这可能引发新的欧洲能源危机，并进一步分化全球原油市场。本轮成品油定价周期的第8个工作日，参考原油品种均价为88.85美元/桶，变化率为-6.31%。相应的汽、柴油国内零售价格应降低290元/吨，折算升价后预计降低0.21-0.24元/升。

国内成品油调整主要依据10个工作日国际原油价格加权均价与上一个周期国际原油价格加权均价的变化率。?按照国内汽、柴油零售价?十个工作日?调价原则，如果成品油价格政策落地，这将是今年第七次下调。对全球经济放缓的担忧拖累了油价，投资者担心利率上升和通胀担忧会破坏能源需求。美元已经处于近20年来的最高水平，受到美联储再次大幅加息的押注的提振，加大了油价的利空压力。

如果油价破 10 块，你还开车吗？

（一）完善相关经济税收政策，实现国际收支平衡

在经常项目上转变长期顺差格局，实现收支平衡。一方面，通过出口税制的改革，支持和培育具有自主知识产权和自主品牌的商品出口，提高出口商品附加值；同时限制一些能耗型、污染型、资源型商品出口，改善我国产业结构，使对外贸易从数量扩张向质量提高和国际竞争力提升转变。另一方面，进一步降低进口关税水平和减少非关税壁垒措施，加大先进技术设备与国内紧缺物资、原材料的进口；放宽居民企业的用汇自主权，便利其经济活动。

资本项目方面，过去20多年，我国累计引进直接投资约4800多亿美元，成为发展中国家成功利用外资的楷模。但单纯引进外资已经给我国的资源环境造成了很大压力。目前应该从注重数量向注重质量转变，从鼓励外资流入、限制流出逐渐转向流入与流出平衡转变。具体来说，改变以引进外资多少来衡量官员政绩的传统观念；逐步取消外商直接投资在所得税等方面的优惠政策，对其实行国民待遇；放松对资本流出的限制，鼓励国内企业对外投资，培植本国的跨国公司。

（二）改变储备管理决策机制，构建双层次储备管理体系 储备管理应从国家战略利益来考虑，而不能单纯从央行资产负债表来考虑。英国、美国、日本等经济体的实践表明，由财政部决策的、央行执行的双层储备管理体系是国际储备管理的基础。

（三）优化外汇储备结构，实现人民币国际化

首先要实现我国外汇储备货币的多元化。面对美元长期贬值的情势，而在我国外汇储备中美元资产的比重占到80％，远高于68％的世界平均水平，我国面临的汇率风险很大，必须进行储备的币种结构调整。与美元弱势相比，欧元的国际地位则呈不断上升的趋势，欧元在国际经济、金融领域中变得越来越重要。据欧盟统计，欧盟现已成为中国最大的贸易伙伴，而中国则是欧盟的第二大贸易伙伴。

（四）增加黄金储备，保障金融安全

布雷顿森林体系崩溃后，黄金的货币地位虽然被削弱了，但是当全球经济动荡的时候，黄金仍然是信用货币的真正对立面，持有黄金比持有任何国家的货币资产都安全。目前我国黄金储备仅占外汇储备的远低于其他发达国家3～5％ 的一般标准。从保证国家金融安全的角度，我国应增加黄金储备的比例．有效降低外汇储备规模。

（五）投资多样化，提高收益

在巨额外汇储备下，外汇储备管理显得不那么规范；需要加快金融市场改革，推进利率市场化，更多地通过市场配置资源，提高资金的使用效率；要进一步放宽外汇贷款条件，努力推进国内企业的跨地区、跨部门、跨所有制甚至跨国界的兼并重组，做大做强国内资本。

（六）增加重要商品储备，保障国家经济稳定和安全

为充分发挥中国国际储备的功能和作用．实现储备规模的适度和储备结构的优化．除了增加黄金储备数量和提高非美元货币储备份额，还有一些相关的配套措施可以并用，以取得综合效应。

（七）将部分外汇储备向非货币化成长型储备转化

为提高外汇储备的效益，可将部分超额的储备加以转化。现在普遍的观点是增加战略物资储备，但增加物资储备需要建设相应的配套设施并进行日常管理，其成本相当高。

未来五年的经济，人民币的保值率

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

比如一定金额的钱存银行，5年后，大概会贬值10%—20%左右。

值钱不值钱要相对而论，如果你手中握有大量的美金，现在人民币升值了，对美元的汇率降低了，你怎么办？而且现在物价飞涨，大有通货膨胀之势啊！钱怎么能够值钱？人民币升值是对于国际上而说。也就说，现在全球的货币都在贬值，而中国的贬值速度较慢，所以全球都在说RMB在升值。另外，物价上涨，是因为全球性的通货膨胀，而黄金的上涨就是反映通货膨胀的，另外黄金是保值的，是全球性的投资品种。提前半年反映了经济情况，所以这样就会形成一个恶性循环。造成黄金价格持续上涨。现在除了投资黄金，或者其它的理财产品，才能做到升值。现在各大银行推出了黄金业务，非常适合上班族操作，而且利润比股票高得多，风险完全可以控制。现在，最现实的问题是，人民币升值带来不多的购买力提高，大部分都沉没于全球性通货膨胀和资源品价格持续暴涨浪潮之中。从国际大宗商品来看，人民币目前的购买力相比汇改前不升反降。 2010年7月“汇改”启动前夕，国际原油价格每桶60美元左右，折合当时8.28∶1的汇率水平大约是500元人民币；人民币“破七”时，国际油价涨至112美元/桶，按6.992∶1计算，折合人民币783元；国际金价更令人沮丧。汇改前是450美元/盎司，当时折合人民币是3700元人民币；目前国际金价是934美元/盎司，折合人民币约6530元。 也就是说，人民币升值15%，在国际市场上的原油购买力却下降了1/3左右，黄金购买力下降了40%以上。国际铁矿石和其他大部分原材料市场中，人民币购买力的下降同样惊人。 令人担心的还包括全球第一的中国外汇储备。2010年7月，中国的外汇储备大约在12000亿美元左右，按照当时的价格，可以购买120亿桶原油或16亿盎司黄金。而今年三季度末外汇储备已上升到了1.65万亿美元，却只能购买150亿桶原油或17.7亿盎司黄金。 物价上涨和人民币升值还是有一定关系的。目前中国的物价上涨主要是由两部分构成，一个是热钱操作，另一个就是最近两年全球温室效应影响，部分农产品受自然灾害影响减产比较严重，包括中国国内的全球食物供应减少，造成食品价格飙升。而人民币升值在物价上涨的过程中，是间接起到作用的。人民币升值，致使国外热钱蜂拥进入中国，再加上本来就已经泛滥的货币流动性问题，通货膨胀更加严重了。

人人都要面临通货膨胀，理财绝对不是有钱人的事儿，它是对个人和家庭的人生规划，要想使自己和家庭的财务状况处于最佳状态，从现在开始分五步走。

第一步，清理资产。包括目前有多少资产，多少负债，以及未来收入预期又是多少。有多少财可以理是最基本的前提。尝试自己制作两张家庭财务报表，一张收支表，一张资产负债表。 收支表由收入、支出和结余三部分构成。

贴心提示：长期积累，可以对跨年度的收入和支出项目进行比较，看哪些项目高了，哪些项目低了，想想背后的原因。

第二步，理清理财目标。理财不是盲目的，要有的放矢，比如五年内买车或买房，孩子要上学或资产达到多少……同时要量化这些目标，即需要多少金额，预计多长时间。

第三步，清楚风险偏好。风险偏好是对自己客观的分析而不是一味的主观好恶。不要做不考虑任何客观情况的风险偏好假设，比如很多人看着股市走牛，一股脑把钱全部都放在股市里，完全不去想自己有房贷要还，计划要小孩等家庭责任，也不去想自己收入的稳定性，风险偏好远远偏离了能够承受的范围。

第四步，做战略性的资产分配，然后选择投资品种、投资时机。目前，比较流行的理财手段有储蓄、保险、国债、股票、基金、期货、外汇、房地产、珠宝、邮票、古玩字画、钱币及拍卖品等。无论哪种理财手段，都有其自身的特点及不可替代性，无所谓孰好孰坏，风险与收益并存，但一定是高风险高收益，到底选择哪种投资组合，一定要根据自身实际情况，自己的风险承受能力来决定。

第五步，做绩效跟踪。市场不断变化，个人的财务状况、收入水平也不断变化，要经常对投资绩效做一个评估，并根据变化做出适时调整。理财不是买入不管，更不是限制财务自由。

适合普通家庭的投资组合可以是：40％银行储蓄、30％买债券、10％买保险、10％买股票、10％用于其他投资。但是，任何模式都不是绝对的真理。不同的人，财务状况不同，理财目标不一样，家庭责任不一样，风险承受能力、目标、资产情况都不一样。不要把鸡蛋放在一个篮子里的道理很多人都明白，但到底有多少鸡蛋，把多少鸡蛋放在什么样的篮子里，要因人而异。